弗朗茨眼中的难题,在这个年代的人看来都不是问题。
从建设成本上分析,这四套标准之间的最大差距不过12,也就是说铁路的建设成本不是影响决定的主要因素。
想想也对,这个年代的铁路轨距普遍都比较大,俄国人的第一条铁路轨距还是1829的,后来官僚们为了捞钱,才听了美国工程师
神圣罗马帝国第二十八章、头疼的战略
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从建设成本上分析,这四套标准之间的最大差距不过12,也就是说铁路的建设成本不是影响决定的主要因素。
想想也对,这个年代的铁路轨距普遍都比较大,俄国人的第一条铁路轨距还是1829的,后来官僚们为了捞钱,才听了美国工程师
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