桥轮渡上。
这条轮渡航线长度在五千三百米，整个航程需要耗时十七分钟，是连接泰城核心区域巴郎和五福山的重要通行线路。
倘若不走大兴桥轮渡的话，就得开车接近九十分钟，绕行四十八公里才能去到对面，这还是在没有堵车的情况下。
根据网络上查到的资料显示，每一艘用于航行的天星小轮能运载441人，不过因为营运公司希望把利益最大化，并且天星小轮也只是在内海当中航行，距离岸边也近，风浪很小，所以往往都会超载。
所以在每天下午两点时候的高峰期，天星小轮运载的人数会达到峰值，实际上是超过五百人的。
这样一来的话，方林岩很自然的就将大兴桥轮渡列为了第一怀疑的目标。到时候联合试炼一开启之后，被淘汰的人就能顺理成章的以“轮渡年久失修倾覆，溺亡逾数百人”的理由死去。
这条轮渡航线长度在五千三百米，整个航程需要耗时十七分钟，是连接泰城核心区域巴郎和五福山的重要通行线路。
倘若不走大兴桥轮渡的话，就得开车接近九十分钟，绕行四十八公里才能去到对面，这还是在没有堵车的情况下。
根据网络上查到的资料显示，每一艘用于航行的天星小轮能运载441人，不过因为营运公司希望把利益最大化，并且天星小轮也只是在内海当中航行，距离岸边也近，风浪很小，所以往往都会超载。
所以在每天下午两点时候的高峰期，天星小轮运载的人数会达到峰值，实际上是超过五百人的。
这样一来的话，方林岩很自然的就将大兴桥轮渡列为了第一怀疑的目标。到时候联合试炼一开启之后，被淘汰的人就能顺理成章的以“轮渡年久失修倾覆，溺亡逾数百人”的理由死去。