行敢跟风,国家机器来收拾他们!

    当然,后期市场差不多饱和了,可以降价面向全国百姓了,就要把蛋糕分给全国的商行——只有这样才能带动产业的发展。

    朱棣唔了一声,“还有三轮车?什么东西?”

    黄昏解释道“和自行车一样的原理,只不过它是三轮的,有车厢,有专门骑车的人,这样富贵老爷们就可以坐在车里,不用风吹雨淋。”

    朱棣眼睛一亮,“这个好啊!”

    大老爷们,有钱有权,谁不想享受——买个自行车回去要自己骑,肥头大耳的大官人们怕是新鲜劲一过,就没兴趣了。

    黄昏嗯了一声,“所以自行车根据配置,可以从一百两定价到两百两之间,分几个档次。”

    朱棣瞠目结舌,“这么贵?”

    沈熙礼也目瞪口呆,脱口而出,“这么暴利?”

    黄昏哈哈一笑,“不贵,物有所值。”

    这是这个时代的汽车,一百两到三百两,就去七万到二十万软妹币区间,相当于后世的平民车,根本不贵。

    朱棣弱弱的问道“卖得出?”

    黄昏笑道“陛下你说呢?”

    黄昏出品,必属精品,到时候买的人不要太多。

    朱棣又问道“那三轮车呢?”

    黄昏嗯了一声,“还是根据配置来,基本上在五百两到一千两之间,这个价格属实也不贵。”

    对于权贵人家,一千两还不是毛毛雨?!

    三轮车作为这个时代的豪车,几十万买一个回去,它不香么。

    关键是得营造品牌。

    要让客户知道,买这个车买的就是身份和地位的象征——有一说一,这个三轮车的优点相对于马车来说,高得有限。

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