船,也就是钢铁龙骨、船肋,以木材为船壳,再配上发动机。

    鬼子缺钢,但缺的是造主力舰的万吨钢,钢木船上的几吨、几十吨还不至于搞不到,而且这也不需要主力舰上的高性能钢,普通碳素钢即可,甚至废钢回炉重炼的也成。

    至于木材,木材是鬼子地产产业的主要耗材,林默专为火攻保留着,有成熟产业链,并不缺,且多来自占领区,鬼子砍伐那叫一个疯狂。

    至于发动机,鬼子手上有大量船只、飞机、车辆等淘汰下来的老旧发动机,战争武器,性能差一分的代价便可能是所有投入打水漂,所以很多老设备都废弃甚至拆解,而发动机便被他们找来废物利用。

    虽然是拼凑的,但船反而更容易脱手,因为船能跑能藏,东家入手后安全更有保障,而其中很多船,又是被拿去跑走私的,做这行的人,手头多少都有金银外汇。

    而涉及土地的,在城区之外的农田山林等,鬼子主要是将其开垦为庄园、种植园之类后再倒卖,这东西,在东亚地区也很受欢迎。

    不过鬼子主要是在南洋搞,国内不多,国内的山林田产都是有主的,且易于开垦,早就开垦出来了,硬搞非常不划算。

    且容易演变成抢了后发卖,以中国人对土地的执着,若只是这点风险还不至于没生意,但问题是,军统、我党的锄奸行动悬在头上,这样搞很容易被视做目标。

    毕竟要抢,肯定先抢平头百姓这些,大地主这些将土地买来,很容易被视作勾结鬼子搞兼并,惹得天怒人怨,那是再好不过的锄奸目标。

    再一个,鬼子占据的是平原,有足够无主荒山荒地可供开垦的,多是远离城镇人烟的地区,这类地区,本就是敌后抗日力量盘踞地区,开垦了是送给抗日力量吗?

    当然了,除了居中建设后倒卖,换回金银外汇之外,鬼子也会选择持有,保值并经营持续产出利润,不过多数还是选择用伪造或顶替的中国身份代持。

    很明显,这已经是在为战后做准备了,避免遭到清算后一无所有,只不过从历史视角看,此举明显有点过于理想,别说持有人身份有问题,哪怕清清白白的,说接收还不是照样接收。

    话归正题,鬼子的金融市场,在南下带来一波走势后,便是杜立特空袭时,战火燃到本土,给鬼子造成了巨大恐慌。

    被宣传机器鼓动起的狂热市场情绪,被猛浇了一盆凉水,当日日本金融市场各类产品齐齐暴跌,政府费了好一番劲,砸下大笔资金,才稳住市场。

    因为多数消息灵通的上层已经撤出,在随后的战事中,鬼子虽同样受挫,但在假战报的哄骗下,市场依旧稳定,并没有太多波澜。

    直至中美搅在一块,借着飞虎队的旗号轰炸日本,政府不得不做出应对,消息传开,市场情绪再次受挫,哪怕政府全力安抚,依旧有人觉察到不对,市场在政府各类措施下,依旧陷入阴跌中。

    而第一轮轰炸到来,市场再次暴跌,政府提前有准备,最终才勉强稳住,随后的一轮轮轰炸,同样造成了一些影响,好在对轰炸的悲观预期已经靴子落地,在鬼子政府的操作下,市场复苏并小涨一波。

    其实就是在轰炸前,民众各种猜测轰炸情况,炸弹悬在头上,让很多人惶恐不安,像有人认为轰炸目标是东京,此悲观情绪影响投资策略,继而导致市场持续阴跌。

    因为下跌会引起其他人担忧,导致卖盘源源不断,接盘的人少,政府又不可能当冤大头,拿出天量资金承接,所以才导致阴跌一直持续。

    直到轰炸到来,靴子落地那一刻恐慌是必然的,结果轰炸九州、四国及本州西部,距离东京尚远,于是那些往差了想的股民,发现情况比预计更好,情绪回复,于是市场迎来一波小上涨。

    但在这数轮轰炸中,对日本中部的大阪、神户、兵库乃至旧都京都进行了大轰炸,这距东京已不算很远,且轰炸在持续深入。

    情绪再难支撑,绝大多数人陷入恐慌,积蓄多年的风险,终于迎来了那颗火星,积满燃油的巨湖被引燃并溃堤,熊熊大火冲天而起。

    当然,还有其他一些原因,像负责蓄油的地产业,及衍生出来的相关股票、债券、银行、保险等等,也在本轮空袭中被推倒那枚多米诺骨牌。

    日本西部,也就是九州、四国等地,因为淞沪时被空袭过,所以商业地产发展相对滞后,也就是因为风险较大,愿意冒险投资的不多。

    但大阪、神户、兵库、京都等地不同,商业地产搞得如火如荼,几地加在一块儿,数量上贡献了两三成的商屋,算价值也有一成半左右。

    单城东京规模最大,房价、地价最高,但这几城加一块也不差,都是搞房地产较为疯狂的城市,一方面距离首都不远但也不近,又是旧都又是商业重镇,地方权柄较重,加上盘踞着一批旧权贵豪门,所以几城近几年地产搞得极为红火。

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    另一方面,可能是被大阪师团传染还是怎地,这些地区出去的士兵,都把生意搞
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