拉公司的车都比不上。”

    “楼上的你知道碳纳米电池吗我靠,这个电池是枫林电池研发的,听说比三元锂和磷酸铁锂电池都要好,明年就要上市了!”

    “有多好呀再说了,电池关键是安全。”

    “我靠,比现在的电池至少提升倍!我听说亚迪公司都在研发了,不过碳纳米材料好的都在枫火集团手里。”

    “一倍,那岂不是说充一次电,能够跑公里”

    “对的。你们没看新闻吗,碳纳米电池!”

    “那岂不是马路三大妈要全面退市了”

    “讲个笑话,我同事还准备去买三大妈,他说这车保值,不会出故障……”

    “就一个收音机了,能出什么故障”

    “枫火不造车吗,我看华威都造车了。”

    “听说不造。”

    网络上很多人都在讨论着这个事情。

    因为碳纳米电池和核聚变两者是共通的。

    正是因为有了核聚变,能够大幅度地发电,才能让电池大容量充电放电成为可能。

    而作为目前新兴的汽车电池供应商,枫林电池公司正准备推出市场的碳纳米电池,迎来了许许多多人的关注和目光。

    包括华国和合资车企。

    汽车领域的变革也即将来临,但令人惊讶的是,枫火并没有加入新能源汽车这个新的赛道,似乎只打算做一个电池供应商。

    但真的如此吗

    就算是亚迪公司的王来福,都有些担忧。

    他们的dmi技术已经非常成熟了,也得到了市场认可,不过电池这块,碳纳米电池的横空出世,让他也感觉到了危机,已经让研发团队进行专门研发。

    但其他车企,却一个个盯着枫林电池,电话都要来打爆了。

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