第29章 “高瞻远瞩”的春城冲压(1/2)
春城冲压模具车间里面,一片热火朝天的场面。
技术部部长刘大瑞每天上班的第一件事就是来到车间里面确认一下加工进度。
正常来说,一副中大型的冲压模具,是需要三个月左右的时间才能完工的。
铣成型面磨床提升精度之类的工序都是比较耗费时间,没有捷径可以走。
不过,为了提升进度,刘大瑞直接是安排了三班人马日夜不停地作业,妥妥的实现了变相了007。
这么一来,大半个月的时间,模具的轮廓就已经出来了。
董总,按照这个进度,下个星期就可以组装试冲压了。
到时候捷达车门铰链加强螺母板就可以开始切换为我们工厂自己生产,其他的螺母板模具也会接二连三的完成加工,实现我们的春城速度。
刘大瑞此时可谓是意气风发。
之前采用td模具制作螺母板,不仅经常开裂,成本也很高,搞得他很尴尬。
现在意外的获得了prg的模具技术,只要消化吸收一番,不仅可以解决螺母板的生产问题,还能水平展开到其他的冲压件上。
到时候整个春城,还有哪家冲压件厂是他们的对手?
比关系,他们是春城汽车集团的子公司。
比成本,prg工艺的加工费只有td的几分之一。
到时候春城大众和春城汽车集团的各种冲压件订单,可以吃到他们不想吃。
把汽车零件的模具加工都停下来,先完成螺母板的模具,争取下个月就全部替代南山汽配厂的螺母板。
董春从羊城回来之后,对南山汽配厂可谓是怨念很深。
自己要是不给他们一个教训,心中的气是怎么都平不了。
当然了,最关键的是使用prg工艺制作螺母板,对董春来说是一箭双雕的好事。
既报了南山汽配厂的仇,又能捞政绩。
他都已经跟春城汽车集团打了报告,准备在下个月做一次春城冲压厂新技术成果汇报,让集团内的兄弟企业和集团领导见识一下春城冲压的不凡。
指不定到时候自己可以调回集团,步步高升呢。
如果把其他的模具都停下来的话,有可能会影响其他车型零件的试作加工日程呢?
刘大瑞有点小心翼翼的在旁边提醒了一下。
能影响多久?那些车型的试作交货日程本来就有余量的,不差十天八天的时间。
你记住了,把春城大众和魔都大众全车型上使用的所有螺母板的模具都生产出来,这是厂里面近期最重要的工作,没有之一!
董春这么一说,刘大瑞自然不敢再反对。
不过,他心里面却是暗自叫苦。
自己收到的资料里头,只有部分螺母板的设计数据和模具结构图。
这就意味着有部分内容需要他们消化吸收之后再设计。
原本他是想先生产一套模具,然后慢慢的再生产其他的。
现在董春要让他一口气把模具车间的产能全部都腾出来给到螺母板模具。
他的压力一下就大了。
董总,技术部一定全力以赴,坚决完成任务。
跟领导对着干是没有好下场的。
刘大瑞能够混到技术部部长的位置,自然不是单纯的靠高超的技术。
很快的,春城冲压技术部的人就开启了天天加班的日子。
六套prg模具同时开工,一口气就投进去一百多万。
这还不算自己内部的加工费。
在这种努力之下,第一套捷达车型车门铰链加强螺母板终于组装完成。
本来刘大瑞是想要低调的先调试一下,看看还有什么地方需要改进。
毕竟,对于冲压模具来说,组装后不断调试本身就是一个很重要的工作。
但是董春为了表示重视,为了把下一步的prg模具技术成果展示会搞得像模像样,非得安排一个仪式,庆祝春城冲压自行设计生产的第一套prg模具组装完成并开始试机。
作为春城汽车集团旗下唯一的冲压厂,春城冲压厂有一天多名员工。
虽然不是所有人都出席了这个仪式,但也算是搞得非常隆重。
甚至董春还邀请了当地的领导和春城电视台和部分报社的记者参会。
在这个仪式上,董春亲自上台热情洋溢的做了一个小时的发言。
在感谢当地领导和集团支持,以及肯定员工努力的情况下,董春不断的强调自己如何把握行业发展方向,组建了prg模具的攻关小组,身体力行的带着大家日夜不休的赶进度。
总之,春城冲压能够生产出prg模具出来,这都是他努力的结果。
至于一个多月前压根没有生产过prg模具,甚至都没有怎么研究过prg模具的春城冲压,怎么那么快就取得了技术突破,这个问题被董春刻意的淡化了。
反正除了公
本章未完,请点击下一页继续阅读》》
技术部部长刘大瑞每天上班的第一件事就是来到车间里面确认一下加工进度。
正常来说,一副中大型的冲压模具,是需要三个月左右的时间才能完工的。
铣成型面磨床提升精度之类的工序都是比较耗费时间,没有捷径可以走。
不过,为了提升进度,刘大瑞直接是安排了三班人马日夜不停地作业,妥妥的实现了变相了007。
这么一来,大半个月的时间,模具的轮廓就已经出来了。
董总,按照这个进度,下个星期就可以组装试冲压了。
到时候捷达车门铰链加强螺母板就可以开始切换为我们工厂自己生产,其他的螺母板模具也会接二连三的完成加工,实现我们的春城速度。
刘大瑞此时可谓是意气风发。
之前采用td模具制作螺母板,不仅经常开裂,成本也很高,搞得他很尴尬。
现在意外的获得了prg的模具技术,只要消化吸收一番,不仅可以解决螺母板的生产问题,还能水平展开到其他的冲压件上。
到时候整个春城,还有哪家冲压件厂是他们的对手?
比关系,他们是春城汽车集团的子公司。
比成本,prg工艺的加工费只有td的几分之一。
到时候春城大众和春城汽车集团的各种冲压件订单,可以吃到他们不想吃。
把汽车零件的模具加工都停下来,先完成螺母板的模具,争取下个月就全部替代南山汽配厂的螺母板。
董春从羊城回来之后,对南山汽配厂可谓是怨念很深。
自己要是不给他们一个教训,心中的气是怎么都平不了。
当然了,最关键的是使用prg工艺制作螺母板,对董春来说是一箭双雕的好事。
既报了南山汽配厂的仇,又能捞政绩。
他都已经跟春城汽车集团打了报告,准备在下个月做一次春城冲压厂新技术成果汇报,让集团内的兄弟企业和集团领导见识一下春城冲压的不凡。
指不定到时候自己可以调回集团,步步高升呢。
如果把其他的模具都停下来的话,有可能会影响其他车型零件的试作加工日程呢?
刘大瑞有点小心翼翼的在旁边提醒了一下。
能影响多久?那些车型的试作交货日程本来就有余量的,不差十天八天的时间。
你记住了,把春城大众和魔都大众全车型上使用的所有螺母板的模具都生产出来,这是厂里面近期最重要的工作,没有之一!
董春这么一说,刘大瑞自然不敢再反对。
不过,他心里面却是暗自叫苦。
自己收到的资料里头,只有部分螺母板的设计数据和模具结构图。
这就意味着有部分内容需要他们消化吸收之后再设计。
原本他是想先生产一套模具,然后慢慢的再生产其他的。
现在董春要让他一口气把模具车间的产能全部都腾出来给到螺母板模具。
他的压力一下就大了。
董总,技术部一定全力以赴,坚决完成任务。
跟领导对着干是没有好下场的。
刘大瑞能够混到技术部部长的位置,自然不是单纯的靠高超的技术。
很快的,春城冲压技术部的人就开启了天天加班的日子。
六套prg模具同时开工,一口气就投进去一百多万。
这还不算自己内部的加工费。
在这种努力之下,第一套捷达车型车门铰链加强螺母板终于组装完成。
本来刘大瑞是想要低调的先调试一下,看看还有什么地方需要改进。
毕竟,对于冲压模具来说,组装后不断调试本身就是一个很重要的工作。
但是董春为了表示重视,为了把下一步的prg模具技术成果展示会搞得像模像样,非得安排一个仪式,庆祝春城冲压自行设计生产的第一套prg模具组装完成并开始试机。
作为春城汽车集团旗下唯一的冲压厂,春城冲压厂有一天多名员工。
虽然不是所有人都出席了这个仪式,但也算是搞得非常隆重。
甚至董春还邀请了当地的领导和春城电视台和部分报社的记者参会。
在这个仪式上,董春亲自上台热情洋溢的做了一个小时的发言。
在感谢当地领导和集团支持,以及肯定员工努力的情况下,董春不断的强调自己如何把握行业发展方向,组建了prg模具的攻关小组,身体力行的带着大家日夜不休的赶进度。
总之,春城冲压能够生产出prg模具出来,这都是他努力的结果。
至于一个多月前压根没有生产过prg模具,甚至都没有怎么研究过prg模具的春城冲压,怎么那么快就取得了技术突破,这个问题被董春刻意的淡化了。
反正除了公