颁发捕杀许可的方式，从欧洲大量引进捕鲸船，于汉洲周边海域捕杀鲸鱼，就近提供鲸油产品。
在荷兰人的“帮助”下，齐国的捕鲸业从零开始，逐步发展壮大，目前已成长为全球捕鲸规模第一大国家。截止到去年，在齐国渔政部门登记备案的捕鲸船数量达到三百八十艘，在船上工作的船员有一万四千人，他们每年运回港口的货物数量大约是五万八千桶鲸鱼油，四万多公斤的鲸须。至于杀死的鲸鱼数量，可能在五千头到六千头左右，占了全球捕捞量的一半以上。捕鲸业，已成为齐国最为重要的海上产业。
更让佩克斯·格林船长为之惊叹的是，齐国将他们的捕鲸船改造成了一座海上鲸油加工场。心思灵巧的齐国人在船上主甲板正中的位置，用砖块砌了一个火炉，然后再装上几口大铁锅，捕获鲸鱼后，直接在甲板上切割鲸鱼，提炼油脂，将整艘捕鲸船转变为一个漂浮在大海上的工厂。
佩克斯·格林船长有幸参观过齐国人的捕鲸船，曾担心木材和火焰距离船员的生活区会不会太近了，由此引发船上火灾。但他的疑问，遭到了齐国人的嘲笑，因为火炉是通过加厚的砖块建造，根本不会发生火花四溅的现象，即使在甲板上不甚引燃大火，但船员们拥有先进的蒸汽抽水机和无尽的海水，可以随时取来灭火。
齐国人将捕鲸活动演变成一系列严实无缝的流水作业，发现鲸鱼行踪，将捕鲸小艇放下水，然后是使用各种捕鲸工具杀死鲸鱼，将鲸鱼拖回，切割鲸鱼尸体，将鲸脂和鲸须拉上甲板，提炼鲸鱼油，将鲸鱼油密封，最后储存在货舱的木桶里，清理甲板，然后等着下一次有人大喊：“鲸鱼喷水了！”
齐国人通过这种一边捕杀鲸鱼，一边炼制鲸鱼油的模式，可以在海上待的时间更久，直到鲸油桶将整个船舱装满，方才返航。
而在欧洲，几乎所有的捕鲸船都是在杀死鲸鱼后，切割鲸鱼尸体，取出油脂和鲸须，抛弃鲸鱼尸体，然后运回港口，交给专门炼制鲸鱼油的作坊和工场。这种模式与齐国人相比，效率可谓极端低下。
佩克斯·格林船长最为吃惊的是，齐国人还将传统捕鲸船随意遗弃的鲸鱼肉加以利用。
他们发明制造了一种鲸鱼肉类加工船。在众多捕鲸船作业时，就紧紧地跟随在后面。当那些捕鲸船将鲸脂、鲸须等有用的部位剔除干净后，便迅速驶到捕鲸船旁边，以一个极低的价格将鲸鱼肉收购，然后就立即在船上进行简单加工处理。
据说，这些鲸鱼肉类加工船在靠岸后，再以数倍的价格将这些经过初步加工的鲸鱼肉卖给罐头厂或者海产品加工厂，进行二次深加工。
鲸鱼巨大的质量，使得其身上有着数量庞大的肉，相对于普通的一条几斤肉的鱼而言，这些体重数吨甚至更大的生物，无疑是最好的鱼肉的来源。而且更有意思的是，鲸鱼肉在一些欧洲国家几乎成了必需品，因为在当时，普通的牛肉，羊肉等“红肉”被认为是“热性”的，而教会禁止信徒在节日期间食用。
但鲸鱼肉被认为是“寒性”的，所以在宗教节日期间，教会允许信徒食用鲸鱼肉。要知道，此时的欧洲，一年中宗教节日多达一百余天，所以民众对于鲸鱼肉有着非常迫切的需求，几乎成了某些国家最主要的肉类来源。
你能想象吗？齐国人每年仅出口鲸肉罐头，就能从欧洲赚取两百多万荷兰盾（3.5-3.7荷兰盾折合 1两白银）的利润。
可以说，齐国人将鲸的全身都加以充分利用，不放过鲸鱼身上任何一丝“废料”。巨大的鲸鱼脊椎和肋骨，用来制作椅子和篱笆，内脏被拿来提取一种药品，鱼肝油，肠道分泌物出来的龙涎香被制成最为顶级的香料材料。鲸皮也可制作成皮革及衣服，甚至鲸鱼的排泄物都可以用来制作纺织品的红色染料。
在某种程度上，齐国完全是把鲸作为支持他们工业发展的燃料来使用的，渗透到了社会的各个方面，当欧洲各国无不羡慕他们伟大的工业革命成就的时候，不知道是否能够看到齐国每台机器背后的鲸鱼们的躯体，是它们在驮着齐国的科技和文明向前迈步，一步一滴血。
贪婪的齐国人为了进一步提高捕鲸的效率，绞尽脑汁地研究出各种先进装备，蒸汽捕鲸船、捕鲸炮、拖曳鲸体的拖纲绞机、为缓冲被击中的鲸挣扎的拖纲缓冲装置、控制拖纲绞收速度的拖纲控制器，以及将鲸体拖拉到母船甲板上的起鲸绞盘等。有了这些，捕鲸就变成了体力活，根本没有曾经的浪漫和勇敢，只有长矛进入鲸鱼体内，血液染红海域和船板的血腥。
“可惜呀，齐国人严格禁止蒸汽捕鲸船的出口。要不然，我们一定会出筹集资金购买一艘，以此汰换这条老旧的捕鲸船。”船上的合伙人兼大副杰尔姆·海尼颇为遗憾地说道。
“确实如此，若我们有了一艘蒸汽捕鲸船，就不至于这般还要绕个大圈，以便借助洋流和季风前往南非海域。我们完全可以像齐国人那样，直接从汉洲西南海岸，横渡印度洋，这最起码可以节约三分之一的航程和时间。”格林船长点头说道。
“保守而小气的齐国人！”杰
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在荷兰人的“帮助”下，齐国的捕鲸业从零开始，逐步发展壮大，目前已成长为全球捕鲸规模第一大国家。截止到去年，在齐国渔政部门登记备案的捕鲸船数量达到三百八十艘，在船上工作的船员有一万四千人，他们每年运回港口的货物数量大约是五万八千桶鲸鱼油，四万多公斤的鲸须。至于杀死的鲸鱼数量，可能在五千头到六千头左右，占了全球捕捞量的一半以上。捕鲸业，已成为齐国最为重要的海上产业。
更让佩克斯·格林船长为之惊叹的是，齐国将他们的捕鲸船改造成了一座海上鲸油加工场。心思灵巧的齐国人在船上主甲板正中的位置，用砖块砌了一个火炉，然后再装上几口大铁锅，捕获鲸鱼后，直接在甲板上切割鲸鱼，提炼油脂，将整艘捕鲸船转变为一个漂浮在大海上的工厂。
佩克斯·格林船长有幸参观过齐国人的捕鲸船，曾担心木材和火焰距离船员的生活区会不会太近了，由此引发船上火灾。但他的疑问，遭到了齐国人的嘲笑，因为火炉是通过加厚的砖块建造，根本不会发生火花四溅的现象，即使在甲板上不甚引燃大火，但船员们拥有先进的蒸汽抽水机和无尽的海水，可以随时取来灭火。
齐国人将捕鲸活动演变成一系列严实无缝的流水作业，发现鲸鱼行踪，将捕鲸小艇放下水，然后是使用各种捕鲸工具杀死鲸鱼，将鲸鱼拖回，切割鲸鱼尸体，将鲸脂和鲸须拉上甲板，提炼鲸鱼油，将鲸鱼油密封，最后储存在货舱的木桶里，清理甲板，然后等着下一次有人大喊：“鲸鱼喷水了！”
齐国人通过这种一边捕杀鲸鱼，一边炼制鲸鱼油的模式，可以在海上待的时间更久，直到鲸油桶将整个船舱装满，方才返航。
而在欧洲，几乎所有的捕鲸船都是在杀死鲸鱼后，切割鲸鱼尸体，取出油脂和鲸须，抛弃鲸鱼尸体，然后运回港口，交给专门炼制鲸鱼油的作坊和工场。这种模式与齐国人相比，效率可谓极端低下。
佩克斯·格林船长最为吃惊的是，齐国人还将传统捕鲸船随意遗弃的鲸鱼肉加以利用。
他们发明制造了一种鲸鱼肉类加工船。在众多捕鲸船作业时，就紧紧地跟随在后面。当那些捕鲸船将鲸脂、鲸须等有用的部位剔除干净后，便迅速驶到捕鲸船旁边，以一个极低的价格将鲸鱼肉收购，然后就立即在船上进行简单加工处理。
据说，这些鲸鱼肉类加工船在靠岸后，再以数倍的价格将这些经过初步加工的鲸鱼肉卖给罐头厂或者海产品加工厂，进行二次深加工。
鲸鱼巨大的质量，使得其身上有着数量庞大的肉，相对于普通的一条几斤肉的鱼而言，这些体重数吨甚至更大的生物，无疑是最好的鱼肉的来源。而且更有意思的是，鲸鱼肉在一些欧洲国家几乎成了必需品，因为在当时，普通的牛肉，羊肉等“红肉”被认为是“热性”的，而教会禁止信徒在节日期间食用。
但鲸鱼肉被认为是“寒性”的，所以在宗教节日期间，教会允许信徒食用鲸鱼肉。要知道，此时的欧洲，一年中宗教节日多达一百余天，所以民众对于鲸鱼肉有着非常迫切的需求，几乎成了某些国家最主要的肉类来源。
你能想象吗？齐国人每年仅出口鲸肉罐头，就能从欧洲赚取两百多万荷兰盾（3.5-3.7荷兰盾折合 1两白银）的利润。
可以说，齐国人将鲸的全身都加以充分利用，不放过鲸鱼身上任何一丝“废料”。巨大的鲸鱼脊椎和肋骨，用来制作椅子和篱笆，内脏被拿来提取一种药品，鱼肝油，肠道分泌物出来的龙涎香被制成最为顶级的香料材料。鲸皮也可制作成皮革及衣服，甚至鲸鱼的排泄物都可以用来制作纺织品的红色染料。
在某种程度上，齐国完全是把鲸作为支持他们工业发展的燃料来使用的，渗透到了社会的各个方面，当欧洲各国无不羡慕他们伟大的工业革命成就的时候，不知道是否能够看到齐国每台机器背后的鲸鱼们的躯体，是它们在驮着齐国的科技和文明向前迈步，一步一滴血。
贪婪的齐国人为了进一步提高捕鲸的效率，绞尽脑汁地研究出各种先进装备，蒸汽捕鲸船、捕鲸炮、拖曳鲸体的拖纲绞机、为缓冲被击中的鲸挣扎的拖纲缓冲装置、控制拖纲绞收速度的拖纲控制器，以及将鲸体拖拉到母船甲板上的起鲸绞盘等。有了这些，捕鲸就变成了体力活，根本没有曾经的浪漫和勇敢，只有长矛进入鲸鱼体内，血液染红海域和船板的血腥。
“可惜呀，齐国人严格禁止蒸汽捕鲸船的出口。要不然，我们一定会出筹集资金购买一艘，以此汰换这条老旧的捕鲸船。”船上的合伙人兼大副杰尔姆·海尼颇为遗憾地说道。
“确实如此，若我们有了一艘蒸汽捕鲸船，就不至于这般还要绕个大圈，以便借助洋流和季风前往南非海域。我们完全可以像齐国人那样，直接从汉洲西南海岸，横渡印度洋，这最起码可以节约三分之一的航程和时间。”格林船长点头说道。
“保守而小气的齐国人！”杰