挂装置、轮对轴箱装置和基础制动装置等组成,而动力转向架还有驱动装置。

    再有就是牵动引动控制系统,它的作用是传递能量和运行控制,牵引传动系统主要是指列车的电气设备,分为传动电路系统、辅助电路系统和电子与控制电路系统,主传动电路系统主要包括主变压器、主变流器、牵引电机,辅助电路系统主要包括通风冷却装置、车内供电装置。

    很多搞了一辈子火车的专家学者,听得一愣一愣的,听得一头雾水。

    因为这对于他们而言,属于全新的领域。

    刘韬也不奢望,他们一下子都明白,能够用十年甚至二十年时间,吃透这些技术,都已经是不错的了。

    他只需要高速铁路按照他提供的技术进行建设,到时候好不好用,一试便知道了。

    甚至于现有的列车制作国营厂没有能力生产动力车组都没有关系,他会在盘山机械厂专门打造。

    对于盘山机械厂能不能建造列车组,刘韬是很乐观的。

    有着大量精密仪器和加工设备,就没有什么是造不出来的。

    至于这会不会动了铁老大的蛋糕,刘韬那是丝毫不在意,他动了其他系统蛋糕又不是一次两次,多得是。

    掌握着核心技术,他根本不怕铁老大。

    铁老大是铁老大,但是铁老大上面可是还有人管得了,而不是真正的说一不二,一手遮天的。

    (本章完)

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