说每一个美国人的冒险家们他们驾驶着这种一辆巨大而坚固的大篷车，穿越广袤的草原 翻越高耸的山脉，
这些大篷车宛如移动的家园，内部空间宽敞，可以容纳人们的生活用品，粮食和牲畜，
它们由坚韧的木材和厚实的帆布制成，经受住了风吹雨打和崎岖道路的考验，
在美国的时候这种大篷车白天他们会在车旁扎营，进行短暂的休息和准备，
夜晚的时候没有人当篝火燃起，大家围坐在一起分享故事和欢笑，
可以说这种大篷车见证了家庭的团聚 朋友的情谊以及陌生人之间的互助，
美国人是凭借着大篷车，勇敢地开拓了西部的荒野，
这玩意儿是美国人的象征了，
这种大篷车成为了他们征服自然，追求自由的工具，也是美国人西部开拓精神的象征，
刘耀明在这里选择了建造这种大篷车，技术是艾伦给的，
木材是从外面直接砍伐的 ，
因为没有放置的自行阴干的所以这些大篷车的使用年限很短的，
还在刘耀明也是用来度过的，所以将就个几年就可以了，
再说刘耀明也是没啥道路给他用，
刘耀明建造他的主要目的就是用来拉煤，现在所有的煤炭是要运输到各个地方的，
现在地盘大了不像以前了那么近全靠人力背的现在这种大篷车最好了，
拉的多还能够省力他相比较这个时代的清朝的马车就好的多了。
这些大篷车宛如移动的家园，内部空间宽敞，可以容纳人们的生活用品，粮食和牲畜，
它们由坚韧的木材和厚实的帆布制成，经受住了风吹雨打和崎岖道路的考验，
在美国的时候这种大篷车白天他们会在车旁扎营，进行短暂的休息和准备，
夜晚的时候没有人当篝火燃起，大家围坐在一起分享故事和欢笑，
可以说这种大篷车见证了家庭的团聚 朋友的情谊以及陌生人之间的互助，
美国人是凭借着大篷车，勇敢地开拓了西部的荒野，
这玩意儿是美国人的象征了，
这种大篷车成为了他们征服自然，追求自由的工具，也是美国人西部开拓精神的象征，
刘耀明在这里选择了建造这种大篷车，技术是艾伦给的，
木材是从外面直接砍伐的 ，
因为没有放置的自行阴干的所以这些大篷车的使用年限很短的，
还在刘耀明也是用来度过的，所以将就个几年就可以了，
再说刘耀明也是没啥道路给他用，
刘耀明建造他的主要目的就是用来拉煤，现在所有的煤炭是要运输到各个地方的，
现在地盘大了不像以前了那么近全靠人力背的现在这种大篷车最好了，
拉的多还能够省力他相比较这个时代的清朝的马车就好的多了。