简单概括来说,它就是一个跨州的交通管理部门,涵盖了两个州之间所有的交通相关的部门,实际权利大的吓死人。

    本来孙志伟的目标还是拉瓜迪亚机场的,但通过那份会议备忘录他才知道,这次的油价飙升事件的影响比他预料中要大的多。

    现在整个纽约与新泽西港口管理局都快坚持不住了。

    原本的历史上并没有这次油价飙升事件,国际原油的价格会在这几年缓慢下降。

    管理局在之后几年中,陆续引入少量的私人资本,逐渐缓过劲来,并在两年后的油价崩溃中获得新生。

    只是现在的突发情况导致他们无法应对,如果没有更多的资金注入,他们将不得不大批量低价售卖下属单位。

    比如机场,隧道、公路和港口的运营权等等。

    一下子获得了这么重要的信息,孙志伟的脑子里开始飞速运转衡量得失。

    他现在已经顾不得什么拉瓜迪亚机场了,更大的蛋糕就在眼前,就看他有没有胆量去咬一口了。

    “管理局这边是有售卖拉瓜迪亚机场的想法,但是还要考虑投资方的能力。”

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