81年。

    这就导致三光汽船的大量船舶无利可图,三光汽船的大量资金不得不被填补到船队的无底洞中。

    直到1981年,三光汽船成为小日子亏损最大的企业。

    又坚持了三年后,到了1985年,三光汽船身负5200亿日元债务,只能申请破产重组。

    现在,三光汽船正处于破产重组的初期阶段,他们正在全球寻找买家,大量低价抛售船只。

    黄明宇在看到三光汽船的信息时,就立即意识到,这是集团组建航运公司的好机会。

    这确实是个好机会,三光汽船现在可是拥有数百艘货船,而且半数都是船龄不足10年,在第二次石油危机中购买的新船。

    随后,罗伯特集团就向三光汽船公司发去了电报,索要船只报价单。

    三光汽船现在正在到处寻找买家,对电报的回复极为迅速。

    不到48小时,集团总部就收到了三光汽船传真过来的报价单。

    因为这次组建航运船队主要是为了运输废旧钢铁,所以,他们需要的是能在圣劳伦斯河上航行的中型散货船,吨位在3-5万吨之间。

    孙志伟第一时间拿到了报价单,他看到上面的出售价格果然十分便宜。

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