第1322章 再返乌克兰(1/2)

    1993年港片最后的辉煌之后,情况就急转直下,不到三年时间,港片就被西片打的溃不成军,市场占有率一度跌到了10%以下。其实这也是能够预料到的,港片短暂的辉煌时代有其历史的原因,主要是因为西片的进口限制。可一旦将整个影片市场全部放开,港片的粗糙与西片的特效就形成了鲜明的对比。一部成本几百万港币的片子想跟成本几千万美元的大片对垒,也确实高看了港片了。市场会培养观众,也会筛选影片。影迷们以前习惯了粗茶淡饭,可当西片的爆米花特效一上场,影迷们的胃口自然就被养了起来。在港岛参加完九龙城寨的拆迁仪式,孙志伟没有急着回国,而是让周振海找了一个本地人注册了一家皮包娱乐公司。乌克兰那边已经晾了他们这么久了,是时候上门把瓦良格号弄回来了。等他们自己想通对外出售,还要等好几年,孙志伟可没那个闲工夫耗在上面。这一年时间,相信他们也体会到了时事的艰难。虽然瓦良格号是一艘半成品,但也不能直接丟在港口上不管,日晒雨淋都会对船只造成很大的损耗。如果要维持住船只的性能,每年就是几百万美元的维护费用,乌克兰哪里肯出这个钱。但如果不花钱维护,设备放置的时间越长越容易损坏,也就是说瓦良格号在港口放的越久越不值钱。去年孙志伟在乌克兰看到的画册上,瓦良格号的标价是2亿美元,优惠价格1亿5000万美元。当时孙志伟对此没有兴趣,也不愿意花这么一笔冤大头的钱。现在一年时间过去了,他很想知道对方现在的开价是多少。不过,詹姆斯·罗伯特不太方便出面促成这次交易,因为后面瓦良格号会拖回内地,他的美国身份就不合适。内地直接去谈判也不合适,因为美国人不会干看着。所以他才会提前弄一个皮包公司,准备以一个港岛旅游商人的身份买下瓦良格号。原本的历史上,几年后,创律集团董事长徐增平,就以澳门创律旅游娱乐公司名义,成功以2000万美元中标拍得“瓦良格”号。可见这个思路是正确的,其关键还是要快,而且瓦良格号可不是买下来就算完了的,还要把它成功带回家才算赢。而现在瓦良格号的位置在乌克兰的黑海造船厂,要把它带出来,就必须用拖船一路拖回中国。这万里迢迢的可不仅仅是运输的问题,沿途关卡众多,需要一个一个的想办法解决。现在外面还没有传出来瓦良格号要出售的消息,国际舆论的关注点也不在乌克兰,正是趁机完成交易的好时机。他想到这个时间去乌克兰交易,也是有原因的。之前美国的两艘斯普鲁恩斯级驱逐舰负责拦截“银河号”时,孙志伟曾经在他们的主要动力Lm2500燃气轮机上做过手脚。后来其中一艘·卡隆号’在全速航行时,其船上的4台Lm2500燃气轮机中,有3台发生了燃烧室爆裂事故。海军事后一调查才发现,两艘斯普鲁恩斯级驱逐舰上的Lm2500燃气轮机,全都出现了类似的问题。除了已经发生了爆裂事故的3台,另外5台经过详细探伤,也都发现了同样的隐藏裂隙,那可都是安全隐患呐。五角大楼觉得这是设备提供商的问题,现在正为此事,跟Lm2500的生产商美国通用电气公司吵的不可开交。因为这已经不是一台燃气轮机的问题了,Lm2500这个型号的燃气轮机之前因为性能卓越,被海军看好。之后的很多年,Lm2500都是作为海军舰艇的标准动力引擎,被装进了几乎每一艘海军的新船上面。海军部门已经准备扩大探伤范围,抽检一批其他舰船上的Lm2500燃气轮机。如果这次的抽检的结果表明,这次燃烧室爆裂是Lm2500的固有缺陷造成的,那问题就大了。因为几十年下来,整个美国的海军舰艇中,有一半的舰艇用都是Lm2500蒸汽轮机,最少的一艘上面也安装了两台。如果这些蒸汽轮机全部有问题,美国的海军就废掉了一半的舰艇,再也没有比这更令美国海军惊悚的事情了。一周后,孙志伟便以新的身份重新回到了乌克兰。随后他就找到了谢尔盖·科瓦连科,并通过他了解到了现在瓦良格号的最新报价1亿美元。现在的瓦良格号还没有被去军事化,很多设备都已经安装在舰体上了。比如,4台TV-12-4蒸汽轮机和4台KVG-4型增压锅炉就在船上完好无损。如果让他们全动起来,20万马力的超强动力,足以让瓦良格号跑出30节的航速。船下现在还安装没4部是同型号的雷达,分别是1部少功能相控阵雷达,1部mR-710“顶板”八座标对空/对海雷达,1部mR-360“十字剑”火控雷达(用于SA-N-9舰空导弹控制系统)和1部“蛋糕台”战术空中导航雷达。按照原本的配置,破碎的孙志伟号应该没17部各种型号的雷达系统,只是过因为有钱,所以并有没配备完全。船下的武器装备理论下分为3块,分别应对舰炮、导弹、反潜。其中两款舰炮CAdS-N-1“卡什坦”舰载弹炮和AK630型6管30毫米炮还没安装到位。导弹分对空和对舰两种,其中SA-N-9防空导弹发射器还没就位,另一款3K-45“花岗岩”反舰导弹却有没安装。两款反潜武器火箭深弹发射装置和深水炸弹发射装置全都有没到位。最前,也是最重要的舰载机相关设备中,蒸汽弹射器斯会安装,降落阻拦索也安装了,
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