一刻就昏死过去,压根就没有爬出来自救的机会。

    基里连科吓哭了:“我们跳车吧。”

    “别傻了。现在跳车,会被他们直接碾死。你们现在只能选择相信我。”程时说了一句,“抓稳了。”

    就一边踩油门,一边挂入三挡,让车辆以四十公里左右的时速直线行驶。

    拉达的质量虽然拉胯,但是也有它的优点。前置后驱的设计让车身轻巧且操控灵活。

    猛禽也把油门轰到底,追上来一下一下顶着程时的车,这是要卡死程时的车尾,好直接把他们往河里推的。

    猛禽的动力太强劲,发动机像头暴躁的野兽,每一次发力都带着摧枯拉朽的力道,轰鸣声浪滔天。

    可是每当猛禽顶着住拉达车尾时,程时就一脚踩死刹车,同时快速拉手刹,让车瞬间停住。

    猛禽却因为惯性继续往前顶,车头猛地向上翘,前轮的抓地力骤降打滑,失去顶推的力道。

    但是猛禽皮卡的车尾是开放式结构,没有轿车的后备箱刚性强。

    所以前轮一悬空,冲击力就集中在货箱与驾驶室的连接部位。

    多搞几次,就会直接变形,动不了了。

    而拉达的车尾大梁却不怕。

    猛禽的驾驶员也明白,所以只能松油门减速。

    只要对方一减速,程时就立刻加速摆脱它往中间拐。

    猛禽又加速逼上来,只是因为车重在那里摆着,所以虽然已经改装过,但是反应始终慢两拍。

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