第438章 天山隧道 下(2/3)
天幕下，秦朝。
秦始皇愣住了。
“707米深的竖井？”他难以置信地问，“比第一高楼还高几十米？朕的阿房宫，最高也不过几十丈。这要挖700多米深，从山顶直通隧道，这如何做到啊？”
蒙恬摇头道：“地下越深，越难施工，还要防止坍塌。这707米的竖井，怕是要挖好几年。”
李斯却道：“陛下稍安，天幕定有解法。”
【如果是你，会怎么挖出这么深的竖井呢？】
【工程师们的答案是：把 tbm 竖起来。正如它的名字，这就是世界上第一台硬岩竖向掘进机 —— 首创号。它结合了 tbm 和石油钻井的钻头技术，能直接向下钻出一个直径 11.4 米的深井，并且实现无人作业。】
【是的，今天的我们不再需要 “地崩山摧壮士死”，也能让天梯石栈相钩连。】
天幕下，秦朝。
嬴政的身体猛地一震。
“把机器竖起来？”他难以置信地问，“竖着往下钻？七百多米深？还无人作业？”
李斯也是一脸震惊：“陛下，这……这超出了臣的想象。咱们挖井，最多几十丈深，还得有人在下面挖。他们这机器，能自己往下钻，还不用人下去？”
嬴政沉默了很久。
他想起自己修骊山陵墓时的场景：无数民夫在地下劳作，挖出巨大的地宫，再用砖石砌成墓室。那些民夫，很多再也没有上来。
他们死在了地下。
可后世的机器，不需要人下去。
“无人作业……”他喃喃道，“这...这便是后世的技术吗，这.....”
明朝。
朱元璋同样震惊得从龙椅上站了起来。
“把tbm竖起来？往下钻？”他眼睛瞪得老大，“那不是跟打井一样？但这是直径11.4米的大井啊！能钻707米深？还无人作业？”
刘基也惊了：“陛下，这‘首创号’，堪称神物啊。结合tbm和石油钻井技术，既能钻硬岩，又能向下掘进。无人作业，意味着不需要人工冒险下井。这……这解决了千古难题，这简直是天才一般的创造！”
朱元璋点头，喃喃道：“‘地崩山摧壮士死’——李白写蜀道难，说的是古人开山，死了无数壮士。后世却能让机器代替人，无人作业。真是……真是换了人间。”
【不过即便天山胜利隧道已长达 22.1km，但隧道口的海拔依然高达 3 千米左右，这意味着它还将面临低温的考验。】
【正所谓 “五月天山雪，无花只有寒”，在隧道洞口附近，年均气温只有零下 5.4c，最低气温甚至低于零下 40c。如果不为隧道进行防寒保暖，就可能因为结冰影响路况，甚至破坏隧道结构。】
【聪明的你想到在隧道口附近加一层保温层，你想的没错，但工程师们还要为隧道装上 “暖气”。】
【他们发现山体内部的温度基本恒定，于是便在洞体之下深深钻入 80 米，接近 30 层楼的高度。这样一来，以低温作为热源，再通过铺设在隧道衬砌中的换热管路，就能实现稳定加热。】
天幕下，汉朝。
刘彻再次震惊了。
“零下四十度？”他难以置信地问，“那岂不是滴水成冰？人在外面站一会儿就得冻僵？”
张骞点头：“陛下，臣翻越天山时，确实遇到过极寒。那风刮在脸上，像刀子割一样。马匹冻死，士兵冻伤，都是常事。”
刘彻指着天幕：“可你看，他们在隧道里装了‘暖气’。不是烧火的那种暖气，是从地下深处取热。八十米深，三十层楼高，把地底的热量引上来，给隧道加热。”
卫青喃喃道：“这……这比咱们的火墙、火炕厉害多了。咱们烧柴，他们用地热。柴会烧完，地热用不完。”
刘彻感慨道：“这就是后世说的‘取之不尽用之不竭’。他们不是跟自然对抗，是跟自然合作。冷，就从地下取热；热，就从地下取凉。这便是教员说的，与天奋斗，与地奋斗，与人奋斗吗，要的，就是这种协同奋斗的创造力，妙啊，这脑子，太厉害了。”
刘彻止不住的鼓掌叫好。
【到这里，你顺利通过了几关呢？】
天幕下，汉朝。
刘邦立刻摇摇头：“一关也过不了，把头拧下来也想不出来啊。”
【实际上，建设者们要面对的还有废渣处理、废水处理、生态保护、地质勘察、应急救援、火灾预防等诸多关卡，才能最终打通这条世界最长的高速公路隧道。】
【在它的连接下，第一条天山高速横空出世，将乌鲁木齐到库尔勒的车程，从七小时缩减到三小时左右。再加上正在修建的独库高速和吐和高速。】
【在这张路网的连接下，从新疆向东 3000 多公里，可以抵达中国任何一个城市；向西 3000 多公里，也可以抵达中亚任何一个国家。】