第2250章 尸易无限（155）(2/7)
的金属信号很弱，但能确定是铜质，可能是汉代的‘五铢钱’。咱们得加快清理速度，同时加强安保，不能让他们得逞。”
哈立德博士立刻联系了当地警方，增加了巡逻人员，还在遗址周围安装了监控摄像头。当天下午，林野和苏晓在金属信号强烈的区域清理出一枚残缺的铜钱，铜钱的边缘还能看到“五铢”的字样，虽然大部分已经锈蚀，但通过信号对比，与西安出土的汉代五铢钱信号高度一致。
“这是汉代五铢钱！”苏晓兴奋地说，“这是目前亚历山大港发现的最早的中国文物，证明汉代的海上丝绸之路已经延伸到了地中海沿岸，比《后汉书》记载的还要早！”
在东港遗址工作了一周，林野和苏晓还清理出了一艘古代木船的残体，船体的木材经过碳十四测年，确定为汉代，船上还残留着一些陶片和丝绸纤维，证明这是一艘从事海上贸易的商船。哈立德博士看着木船残体，感慨地说：“这是古代海上丝绸之路的‘活证据’，有了它，咱们就能完整还原汉代中国与埃及的贸易路线了。”
离开亚历山大港前，林野和苏晓与哈立德博士签订了《中埃海上丝绸之路考古数据共享协议》。根据协议，埃及最高文物委员会将提供亚历山大港、卢克索等遗址的考古资料，“中华文明多元一体数据库”将新增“中埃海上文明交流”板块，用中、英、阿拉伯三种语言展示双方的考古发现，还将联合开展“海上丝绸之路船舶复原”项目，还原汉代商船的样貌。
“那些挖土党虽然可恶，但也让我们意识到遗址保护的重要性，”哈立德博士握着林野的手说，“明年我们计划对东港的核心区域进行大规模发掘，希望你们能派团队来，用你们的技术帮我们找到更多文物，也帮我们建立遗址保护的‘信号监测系统’，防止盗掘。”
离开埃及后，林野和苏晓又前往斯里兰卡的科伦坡港遗址，考察了古代海上丝绸之路的中转港口。这里出土了大量的中国唐代瓷器和汉代陶片，证明斯里兰卡是海上丝绸之路的重要中转节点，也印证了亚历山大港的文物确实是通过这条路线传播的。
回到成都后，林野和苏晓立刻投入到“中华文明多元一体数据库”“中埃海上文明交流”板块的建设中。他们将亚历山大港、科伦坡港的遗址数据与国内的汉代、唐代遗址数据整合，制作了“海上丝绸之路跨洲交流”专题页面，用动态地图展示从广州、泉州到科伦坡、亚历山大港的海上路线，标注重要的港口和文物出土点；还加入了“遗址保护”子板块，介绍如何用青铜罗盘和信号分析技术监测盗掘、保护遗址，为全球的遗址保护提供参考。
数据库更新上线后，受到了国际文物保护组织的高度评价。联合国教科文组织将其列为“海上丝绸之路遗址保护示范项目”，邀请林野和苏晓参加全球遗址保护大会，分享遗址保护的技术和经验。
一天下午，林野和苏晓正在整理“中埃海上文明交流”板块的用户反馈，周局长突然来到办公室。他手里拿着一份来自肯尼亚的合作邀请：“肯尼亚国家博物馆希望和咱们合作，采集拉穆岛遗址的考古数据，那里是古代海上丝绸之路在非洲的重要遗址，出土了大量的中国瓷器，最近还发现了疑似汉代的陶片，不过当地的挖土党活动频繁，遗址保护形势严峻，他们希望你们能帮忙检测和保护遗址。”
苏晓翻出爷爷的笔记本，里面有一页提到“拉穆岛，汉瓷遗珠，非洲之证”，她兴奋地说：“爷爷早就提到过拉穆岛！那里的文物能证明海上丝绸之路已经延伸到了非洲，咱们这次不仅要采集数据，还要帮当地建立遗址保护系统，打击挖土党。”
林野看着肯尼亚的合作邀请，点点头：“拉穆岛是海上丝绸之路在非洲的‘终点’之一，采集那里的数据，能让数据库的‘海上丝绸之路’板块形成‘东亚-东南亚-南亚-西亚-欧洲-非洲’的完整闭环。而且打击挖土党、保护遗址是咱们的责任，不能让珍贵的文明遗产遭到破坏。”
郑队长也表示支持：“国家文物局已经同意了这个合作意向，下个月会派你们去肯尼亚参加合作洽谈会，顺便考察拉穆岛遗址。不过当地的气候炎热潮湿，还有疟疾等传染病，你们要提前准备好药品和防护装备，注意安全。”
出发前一天，林野和苏晓收拾行李时，把亚历山大港的汉代陶片照片、科伦坡港的丝绸残片数据小心地放进背包，还特意带上了几台便携式信号检测仪——准备教肯尼亚的考古队员使用，帮助他们监测遗址。苏晓看着这些设备，笑着说：“从打击挖土党到保护遗址，再到共享数据，咱们的工作越来越有意义了。爷爷们当年要是能看到这些，肯定会特别欣慰。”
林野握住苏晓的手，目光坚定：“海上丝绸之路是不同文明交流的‘蓝色纽带’，咱们不仅要挖掘它的历史，更要守护它的未来。不管是在埃及、斯里兰卡，还是肯尼亚，咱们都要尽最大努力保护遗址，打击非法盗掘，让这份珍贵的文明遗产传承下去。”
第二天一早，林野和苏晓背着青铜罗盘、带着数据采集设备和防护用品，跟着王院士、
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哈立德博士立刻联系了当地警方，增加了巡逻人员，还在遗址周围安装了监控摄像头。当天下午，林野和苏晓在金属信号强烈的区域清理出一枚残缺的铜钱，铜钱的边缘还能看到“五铢”的字样，虽然大部分已经锈蚀，但通过信号对比，与西安出土的汉代五铢钱信号高度一致。
“这是汉代五铢钱！”苏晓兴奋地说，“这是目前亚历山大港发现的最早的中国文物，证明汉代的海上丝绸之路已经延伸到了地中海沿岸，比《后汉书》记载的还要早！”
在东港遗址工作了一周，林野和苏晓还清理出了一艘古代木船的残体，船体的木材经过碳十四测年，确定为汉代，船上还残留着一些陶片和丝绸纤维，证明这是一艘从事海上贸易的商船。哈立德博士看着木船残体，感慨地说：“这是古代海上丝绸之路的‘活证据’，有了它，咱们就能完整还原汉代中国与埃及的贸易路线了。”
离开亚历山大港前，林野和苏晓与哈立德博士签订了《中埃海上丝绸之路考古数据共享协议》。根据协议，埃及最高文物委员会将提供亚历山大港、卢克索等遗址的考古资料，“中华文明多元一体数据库”将新增“中埃海上文明交流”板块，用中、英、阿拉伯三种语言展示双方的考古发现，还将联合开展“海上丝绸之路船舶复原”项目，还原汉代商船的样貌。
“那些挖土党虽然可恶，但也让我们意识到遗址保护的重要性，”哈立德博士握着林野的手说，“明年我们计划对东港的核心区域进行大规模发掘，希望你们能派团队来，用你们的技术帮我们找到更多文物，也帮我们建立遗址保护的‘信号监测系统’，防止盗掘。”
离开埃及后，林野和苏晓又前往斯里兰卡的科伦坡港遗址，考察了古代海上丝绸之路的中转港口。这里出土了大量的中国唐代瓷器和汉代陶片，证明斯里兰卡是海上丝绸之路的重要中转节点，也印证了亚历山大港的文物确实是通过这条路线传播的。
回到成都后，林野和苏晓立刻投入到“中华文明多元一体数据库”“中埃海上文明交流”板块的建设中。他们将亚历山大港、科伦坡港的遗址数据与国内的汉代、唐代遗址数据整合，制作了“海上丝绸之路跨洲交流”专题页面，用动态地图展示从广州、泉州到科伦坡、亚历山大港的海上路线，标注重要的港口和文物出土点；还加入了“遗址保护”子板块，介绍如何用青铜罗盘和信号分析技术监测盗掘、保护遗址，为全球的遗址保护提供参考。
数据库更新上线后，受到了国际文物保护组织的高度评价。联合国教科文组织将其列为“海上丝绸之路遗址保护示范项目”，邀请林野和苏晓参加全球遗址保护大会，分享遗址保护的技术和经验。
一天下午，林野和苏晓正在整理“中埃海上文明交流”板块的用户反馈，周局长突然来到办公室。他手里拿着一份来自肯尼亚的合作邀请：“肯尼亚国家博物馆希望和咱们合作，采集拉穆岛遗址的考古数据，那里是古代海上丝绸之路在非洲的重要遗址，出土了大量的中国瓷器，最近还发现了疑似汉代的陶片，不过当地的挖土党活动频繁，遗址保护形势严峻，他们希望你们能帮忙检测和保护遗址。”
苏晓翻出爷爷的笔记本，里面有一页提到“拉穆岛，汉瓷遗珠，非洲之证”，她兴奋地说：“爷爷早就提到过拉穆岛！那里的文物能证明海上丝绸之路已经延伸到了非洲，咱们这次不仅要采集数据，还要帮当地建立遗址保护系统，打击挖土党。”
林野看着肯尼亚的合作邀请，点点头：“拉穆岛是海上丝绸之路在非洲的‘终点’之一，采集那里的数据，能让数据库的‘海上丝绸之路’板块形成‘东亚-东南亚-南亚-西亚-欧洲-非洲’的完整闭环。而且打击挖土党、保护遗址是咱们的责任，不能让珍贵的文明遗产遭到破坏。”
郑队长也表示支持：“国家文物局已经同意了这个合作意向，下个月会派你们去肯尼亚参加合作洽谈会，顺便考察拉穆岛遗址。不过当地的气候炎热潮湿，还有疟疾等传染病，你们要提前准备好药品和防护装备，注意安全。”
出发前一天，林野和苏晓收拾行李时，把亚历山大港的汉代陶片照片、科伦坡港的丝绸残片数据小心地放进背包，还特意带上了几台便携式信号检测仪——准备教肯尼亚的考古队员使用，帮助他们监测遗址。苏晓看着这些设备，笑着说：“从打击挖土党到保护遗址，再到共享数据，咱们的工作越来越有意义了。爷爷们当年要是能看到这些，肯定会特别欣慰。”
林野握住苏晓的手，目光坚定：“海上丝绸之路是不同文明交流的‘蓝色纽带’，咱们不仅要挖掘它的历史，更要守护它的未来。不管是在埃及、斯里兰卡，还是肯尼亚，咱们都要尽最大努力保护遗址，打击非法盗掘，让这份珍贵的文明遗产传承下去。”
第二天一早，林野和苏晓背着青铜罗盘、带着数据采集设备和防护用品，跟着王院士、