第2250章 尸易无限（155）(5/7)
你们去越南参加合作洽谈会，顺便考察会安古城遗址。不过越南的气候湿热，土壤酸性强，你们要提前准备好文物检测的设备和保护材料，注意安全。”
出发前一天，林野和苏晓收拾行李时，把拉穆岛的汉代陶片照片、基尔瓦基斯瓦尼遗址的宋代青花瓷数据小心地放进背包，还带上了几台文物保存状态检测仪——准备帮越南的考古队员检测文物，提供保护建议。苏晓看着这些设备，笑着说：“从非洲到东南亚，咱们的数据库快要覆盖海上丝绸之路的所有重要节点了。爷爷们当年要是能看到这些，肯定会特别骄傲。”
林野握住苏晓的手，目光坚定：“海上丝绸之路是连接不同文明的‘蓝色纽带’，咱们不仅要挖掘它的历史，更要守护它的未来。不管是在非洲、东南亚，还是其他地区，咱们都要尽最大努力保护文物，传承文明，让海上丝绸之路的故事永远流传下去。”
第二天一早，林野和苏晓背着青铜罗盘、带着数据采集设备和文物保护材料，跟着王院士、郑队长坐上了前往越南的飞机。飞机穿过云层，下方的南海像一块巨大的翡翠，远处的越南海岸线渐渐清晰。林野看着手里的会安古城遗址资料，心里满是期待——那里有海上丝绸之路在东南亚的遗迹，有与中国文明交流的证据，也有文物保护的重任在等待着他们。
飞机渐渐靠近岘港国际机场，远处的会安古城在阳光下像一幅古老的画卷。林野和苏晓收拾好东西，准备下飞机——会安古城遗址，我们来了！
飞机降落在岘港国际机场时，清晨的薄雾还未完全散去，远处的山茶半岛在云雾中若隐若现，空气中弥漫着湿润的海风气息。林野背着装有青铜罗盘、文物保存状态检测仪的背包，刚走出航站楼，就看到越南国家历史博物馆的阮文雄馆长举着“中越海上丝路考古组”的牌子迎上来。他穿着一件浅灰色的衬衫，头发梳理得整齐，笑容温和，用带着越南口音的中文说：“欢迎你们来越南！会安古城的‘东河港区’遗址上周有新发现，清理出了几块木板，疑似汉代商船的残体，不过土壤酸性太强，木板已经开始腐朽，我们正发愁怎么保护，你们的文物保护设备可算来了。”
苏晓快步走上前，递上一本《中华文明多元一体数据库》的东南亚板块简介：“阮馆长，我们带来了中国汉代到清代的海上丝绸之路遗址数据，尤其是船舶遗迹的保护经验，希望能帮上忙。那些木板的材质有没有检测过？是不是和中国汉代的造船木材一致？”
阮文雄馆长接过简介，翻到船舶遗迹的页面，连连点头：“还没来得及详细检测，但从外观上看，木材的纹理和我在广州海事博物馆看到的汉代古船木材很像。会安古城是古代海上丝绸之路的重要枢纽，汉代的时候就有中国商船来这里，唐代更是热闹，很多中国商人在这里定居，现在古城里还有保存完好的‘中华会馆’呢。”
坐上去会安古城的汽车，车窗外的越南乡村风光缓缓展开——成片的稻田泛着翠绿，水牛在田埂上悠闲地踱步，偶尔能看到穿着奥黛的越南姑娘骑着摩托车经过。阮文雄馆长指着远处的秋盆河说：“秋盆河是会安古城的母亲河，东河港区就位于秋盆河入海口，古代的商船就是沿着这条河进入会安，在这里装卸货物，再转运到东南亚其他地区。”
林野拿出青铜罗盘，轻轻放在膝盖上，罗盘的指针微微颤动，指向秋盆河方向：“我们的罗盘能检测出木材的保存状态，比如腐朽程度、水分含量，还能判断周围土壤的酸性强度，帮咱们制定针对性的保护方案。到了遗址，咱们先检测木板的保存状态，再采集周围的土壤样本。”
上午十点，车队抵达会安古城东河港区遗址。遗址位于秋盆河岸边，四周用铁丝网围了起来，几名越南考古队员正在用塑料布覆盖刚清理出的木板，旁边的临时实验室里放着各种检测设备。阮文雄馆长指着塑料布覆盖的区域说：“那就是疑似汉代商船残体的木板，一共三块，最长的有一米五，上面还能看到明显的榫卯结构，是典型的中国古代造船工艺。”
林野和苏晓立刻拿出文物保存状态检测仪，小心翼翼地靠近木板。检测仪的探头轻轻接触木板表面，屏幕上很快显示出数据：木材腐朽程度35%，水分含量28%，周围土壤ph值4.2——酸性极强。
“情况比想象的严重，”林野皱着眉头说，“酸性土壤会加速木材腐朽，现在必须先中和土壤的酸性，再给木材做脱水加固处理。我们带了碱性缓冲剂和木材加固剂，可以先在木板周围的土壤中加入缓冲剂，降低酸性，再用加固剂渗透木材，防止进一步腐朽。”
苏晓则用3d扫描仪扫描木板的榫卯结构：“这榫卯结构是汉代典型的‘燕尾榫’，和广州出土的汉代古船榫卯完全一致，进一步证明这些木板来自中国汉代的商船。扫描完成后，咱们可以建立木板的3d模型，即使木板最终腐朽，也能在数据库里保留完整的结构数据。”
阮文雄馆长看着检测仪上的数据，松了口气：“太好了！之前我们不知道该怎么处理，现在有了你们的方案，终于能保住这些珍贵的木板
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出发前一天，林野和苏晓收拾行李时，把拉穆岛的汉代陶片照片、基尔瓦基斯瓦尼遗址的宋代青花瓷数据小心地放进背包，还带上了几台文物保存状态检测仪——准备帮越南的考古队员检测文物，提供保护建议。苏晓看着这些设备，笑着说：“从非洲到东南亚，咱们的数据库快要覆盖海上丝绸之路的所有重要节点了。爷爷们当年要是能看到这些，肯定会特别骄傲。”
林野握住苏晓的手，目光坚定：“海上丝绸之路是连接不同文明的‘蓝色纽带’，咱们不仅要挖掘它的历史，更要守护它的未来。不管是在非洲、东南亚，还是其他地区，咱们都要尽最大努力保护文物，传承文明，让海上丝绸之路的故事永远流传下去。”
第二天一早，林野和苏晓背着青铜罗盘、带着数据采集设备和文物保护材料，跟着王院士、郑队长坐上了前往越南的飞机。飞机穿过云层，下方的南海像一块巨大的翡翠，远处的越南海岸线渐渐清晰。林野看着手里的会安古城遗址资料，心里满是期待——那里有海上丝绸之路在东南亚的遗迹，有与中国文明交流的证据，也有文物保护的重任在等待着他们。
飞机渐渐靠近岘港国际机场，远处的会安古城在阳光下像一幅古老的画卷。林野和苏晓收拾好东西，准备下飞机——会安古城遗址，我们来了！
飞机降落在岘港国际机场时，清晨的薄雾还未完全散去，远处的山茶半岛在云雾中若隐若现，空气中弥漫着湿润的海风气息。林野背着装有青铜罗盘、文物保存状态检测仪的背包，刚走出航站楼，就看到越南国家历史博物馆的阮文雄馆长举着“中越海上丝路考古组”的牌子迎上来。他穿着一件浅灰色的衬衫，头发梳理得整齐，笑容温和，用带着越南口音的中文说：“欢迎你们来越南！会安古城的‘东河港区’遗址上周有新发现，清理出了几块木板，疑似汉代商船的残体，不过土壤酸性太强，木板已经开始腐朽，我们正发愁怎么保护，你们的文物保护设备可算来了。”
苏晓快步走上前，递上一本《中华文明多元一体数据库》的东南亚板块简介：“阮馆长，我们带来了中国汉代到清代的海上丝绸之路遗址数据，尤其是船舶遗迹的保护经验，希望能帮上忙。那些木板的材质有没有检测过？是不是和中国汉代的造船木材一致？”
阮文雄馆长接过简介，翻到船舶遗迹的页面，连连点头：“还没来得及详细检测，但从外观上看，木材的纹理和我在广州海事博物馆看到的汉代古船木材很像。会安古城是古代海上丝绸之路的重要枢纽，汉代的时候就有中国商船来这里，唐代更是热闹，很多中国商人在这里定居，现在古城里还有保存完好的‘中华会馆’呢。”
坐上去会安古城的汽车，车窗外的越南乡村风光缓缓展开——成片的稻田泛着翠绿，水牛在田埂上悠闲地踱步，偶尔能看到穿着奥黛的越南姑娘骑着摩托车经过。阮文雄馆长指着远处的秋盆河说：“秋盆河是会安古城的母亲河，东河港区就位于秋盆河入海口，古代的商船就是沿着这条河进入会安，在这里装卸货物，再转运到东南亚其他地区。”
林野拿出青铜罗盘，轻轻放在膝盖上，罗盘的指针微微颤动，指向秋盆河方向：“我们的罗盘能检测出木材的保存状态，比如腐朽程度、水分含量，还能判断周围土壤的酸性强度，帮咱们制定针对性的保护方案。到了遗址，咱们先检测木板的保存状态，再采集周围的土壤样本。”
上午十点，车队抵达会安古城东河港区遗址。遗址位于秋盆河岸边，四周用铁丝网围了起来，几名越南考古队员正在用塑料布覆盖刚清理出的木板，旁边的临时实验室里放着各种检测设备。阮文雄馆长指着塑料布覆盖的区域说：“那就是疑似汉代商船残体的木板，一共三块，最长的有一米五，上面还能看到明显的榫卯结构，是典型的中国古代造船工艺。”
林野和苏晓立刻拿出文物保存状态检测仪，小心翼翼地靠近木板。检测仪的探头轻轻接触木板表面，屏幕上很快显示出数据：木材腐朽程度35%，水分含量28%，周围土壤ph值4.2——酸性极强。
“情况比想象的严重，”林野皱着眉头说，“酸性土壤会加速木材腐朽，现在必须先中和土壤的酸性，再给木材做脱水加固处理。我们带了碱性缓冲剂和木材加固剂，可以先在木板周围的土壤中加入缓冲剂，降低酸性，再用加固剂渗透木材，防止进一步腐朽。”
苏晓则用3d扫描仪扫描木板的榫卯结构：“这榫卯结构是汉代典型的‘燕尾榫’，和广州出土的汉代古船榫卯完全一致，进一步证明这些木板来自中国汉代的商船。扫描完成后，咱们可以建立木板的3d模型，即使木板最终腐朽，也能在数据库里保留完整的结构数据。”
阮文雄馆长看着检测仪上的数据，松了口气：“太好了！之前我们不知道该怎么处理，现在有了你们的方案，终于能保住这些珍贵的木板