然觉得自己这当皇帝的,实在不用操那么多心——

    手下人个个跟揣着锦囊似的,再难的问题都能掏出法子来。

    他心里暖烘烘的,暗道:

    有这帮人在,大明想不往前走都难。

    这边话音刚落,韩赞周已经揣着图纸快步往“建工总部”赶,进门就扯着嗓子喊:

    “预制组件的活儿都给我排上!

    桥墩、道床、榫卯扣,一样都不能耽搁!”

    四大轨车卫匠也没闲着,围着初装机敲敲打打,改线路的改线路,加零件的加零件,叮叮当当的声响里,满是一股子热火朝天的劲儿。

    规划轨道时,他们特意绕了个截路——

    永定河要过旱坞海船,原来十步宽的间距不够,干脆把轨道往西挪了一里地,让火车道和船运道各走各的,谁也不碍着谁。

    崇祯十七年十月十六日,天刚蒙蒙亮,轨道路起点就挤满了人。

    朱有建站在头排,看着第一块道床板被龙门吊稳稳吊起,慢慢落在钢轨下。

    晨光顺着板缝照进来,在地上映出一道亮闪闪的线。这一天,大明第一条铁路正式开始铺装了。

    他望着钢轨延伸的方向,远处的山峦在雾里若隐若现。

    这条钢铁铺就的路,不光是能跑轨车那么简单——

    它要带着大明,往更亮堂的日子里去呢。

    朱有建深吸一口气,胸口里满是说不出的期待和自豪。

    hai

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