市前置仓。”

    “然后,在这个仓里,根据订单地址,由与我们合作的快递公司,进行最后一公里的分拣和配送。这样,我们发挥了干线和枢纽的效率优势,快递公司发挥了末端配送的网格优势,实现了共赢。”

    “丰台这个点,就是为了最大化最后一公里的效率和覆盖半径,提升用户体验的关键节点。我们可以把它理解为‘滴滴’的调度中心,但不自己买车和雇司机。”

    徐立强听着陆阳清晰而富有层次的阐述,脸上的疑惑渐渐散去,取而代之的是一种豁然开朗和深深的钦佩。

    老板的视野确实远超常人,这已经不是建一个物流园,而是在布局一张多层次、多功能、线上线下融合的智能物流网络!这完全颠覆了传统物流的单一园区模式。

    “我明白了,陆总!”

    徐立强重重点头,“三级网络,枢纽-门户-前置节点,各司其职,协同运作。这个构想确实比单一枢纽更灵活、高效,也更符合未来新零售和供应链发展的趋势!”

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