。”

    “慢慢来,不急,但一定要做。”

    会议开到中午才散。走出会议室时,沙漠的阳光刺得人睁不开眼。陈峰站在门口,看着远处跑道上“雏鹰-1号”的残骸已经被清理干净,只剩下一片焦黑的痕迹。

    马师傅走到他身边:“陈工,对不起……”

    “别说这个。”陈峰拍拍他的肩,“马师傅,你知道我最佩服你们这些老师傅什么吗?”

    “什么?”

    “经得起摔。”陈峰说,“造机器的人都知道,没有不失败的设计,只有不敢再试的工匠。这次摔了,我们找原因,改设计,下次再来。只要不放弃,总有一天能成。”

    马师傅眼圈红了,重重点头:“您放心,这次我们一定仔细仔细再仔细。”

    “好。”陈峰看向远方,“等法国飞机到了,我们的路,才算真正开始。”

    1912年3月18日,清晨七点。

    三辆卡车和一辆轿车在沙漠公路上颠簸了六个小时后,终于驶入“绿洲”基地。卡车上装着两个巨大的木箱,用帆布裹得严严实实。轿车里下来三个人:王文武、一个穿西装的白人,还有一个戴着飞行帽、满脸不耐烦的法国人。

    基地所有人都聚集在空地上。学员们列队站着,伸长脖子想看木箱里的东西。工程师们围在旁边,手里拿着笔记本,眼睛放光。

    陈峰迎上去。

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