没有松动。

    "走了。"

    十点整,二号车驶出工厂大门。

    三百二十公里的路,前一百公里是高速,中间一段是省道,最后八十公里是县道加山路。

    秦渡河在高速上保持九十码匀速,每过一个接缝处提前收油过渡,车厢里的货一点余震都吃不到。

    下了高速进省道,路况开始变差。

    补丁路面,坑洼,减速带,路边施工的临时引导线。

    秦渡河把速度降到六十码以下,遇到坑洼路段提前五十米就开始减速,用最柔和的方式碾过去。

    江枫坐在副驾驶上,整个人被颠得生疼,但他注意到一个细节:方向盘在秦渡河的掌控下几乎没有多余的修正动作,每一次转向都是提前预判好的。

    "你的脑子里是不是存了一份地图?"

    "跑得多了,哪一段路什么路况心里有数。"

    "这条线你之前跑过?"

    "上个月送桐岭那趟的时候经过了一截,回来之后我又查了一下后半段的路况。"

    "查了?怎么查的?"

    "网上搜的货车论坛,这条线有人跑过,发了帖子说哪一段在修路,哪一段弯多,我记了一下。"

    江枫靠在副驾座上,没说话了。

    这种人要是不成,天理不容。

    下午两点四十分,二号车抵达隔壁省的合作工厂。

    比秦渡河自己估的时间晚了十分钟,因为县道上有一截临时封路绕了两公里。

    工厂的收货主管姓刘,五十来岁,戴着安全帽站在卸货区等着。

    秦渡河打开车厢门。

    刘主管探头往里看了一眼。

    九件木箱在车厢里站得稳稳当当,每一件之间的间隙被泡沫和报纸团填得严丝合缝,织带拉得笔直,记号笔标注的编号清清楚楚。

    他往后退了一步,回头看了看停在旁边空着的另一个车位。

    "另一家呢?"

    "不知道。"秦渡河说。

    "你们先卸吧。"

    秦渡河跳上车厢,把九件木箱原路卸下来,每一件托起来的时候膝盖先弯,腰杆绷直,力量从腿上走,木箱平平稳稳地落到推车上。

    工厂的质检员在旁边等着,每卸一件就拆箱检测。

    九件拆完,质检员在记录本上签了九个字:精度合格,外观完好,数量齐。

    刘主管翻了翻记录,点了点头。

    "秦师傅,这趟活干得漂亮。"

    "应该的。"

    四点五十分,另一辆车到了。

    顺达二部的白色厢式货车拐进工厂大门,速度比正常的入厂限速快了一截,刹车蹭出了一声刺响。

    那个灰色短袖的司机跳下车打开车厢门。

    刘主管走过去看了一眼。

    八件木箱在车厢里歪歪斜斜地堆着,原本铺在底下的薄棉被已经被挤到了角落,有两件木箱之间的缝隙大得能塞进去一个篮球。

    质检员拆了箱,检查了半个小时。

    结果出来的时候刘主管的脸色变了。

    八件模具里面有两件精度超出公差范围,一件的定位销座出现了肉眼可辨的偏移。

    两件需要返工,一件直接报废。

    刘主管拿着检测报告站在卸货区的太阳底下,左看看秦渡河停得端端正正的二号车,右看看顺达二部司机正在打电话跟老板解释情况。

    "秦师傅。"他把记录本合上。"长期合同,我这边今天就签。"

    秦渡河站在车旁边,点了一下头。

    "好。"

    就一个字。

    但江枫坐在副驾驶的窗户里头,看见秦渡河的肩膀往下沉了一截。

    那是绷了很久的弦松下来的样子。

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