其实，这条线路也是李松刚刚才想到的。
今天接到周处的信后，得知青海郡到酒泉郡的马路已经建成，李松很高兴。但与此同时，青海郡也面临着沉重的还款压力，李松觉得应该尽力帮助一下青海郡。
正在考虑这个问题的时候，石崇他们过来领取分红，随后就聊到了修建新的马路的问题。石崇提议从洛阳向北和向东修建马路，别的方向没有提。李松自然明白，别的方向肯定都是些不太赚钱的线路。
但是，从朝廷的角度来看，以京城洛阳为中心，东南西北的水泥马路都得修，这样才能兼顾到大晋各地。向北和向东已经有了，向南也简单，自然是经过南阳和襄阳，然后止于江夏郡。
现在就剩一个向西了。
李松默念着：向西，向西？他突然想到，向西，应该是让修到长安的水泥马路继续向前延伸，直到西平郡。这样的话，就跟青海郡的1500里马路连为一体了。
青海郡地处偏僻，那边孤立的道路不容易赚钱，只有联成网状才能更好地盈利。
此外还有更重要的一点就是，这条道路将从洛阳直通酒泉郡，并连接西域，将成为后世“丝绸之路”的雏形。如果说，其他方向的马路是服务于大晋内部，那么这条马路将是一条“国际性”的线路，意义重大。
况且这条马路还具有国防上的意义，它跟河西走廊一起，构成了前往西域的“双保险”道路。因此，这条马路必须贯通。
想到这里，李松对石崇他们说：“东南西北，现在就缺向西的线路了。”
石崇说：“向西？”
李松说：“对，我觉得应该修一条马路，连通长安和西平郡，这样就可以接上青海郡的道路，一直到达酒泉郡。”
李松话音刚落，立刻引来一片惊叹声：“这条线路好长啊，快4000里了吧？”
李松说：“只需新修长安到西平郡这段，估计有1600里。”
石崇有些担忧：“这距离已经很长了，而且一路上还要翻山越岭，修路不易。最主要的是，长安往西的道路，来往的人比较少。”
李松说：“那我就来给你们分析一下。修通了这条马路，私人马车可能不多，但是会有不少做生意的马车在上面跑。比如盐商们，以后他们从茶卡盐湖贩运食盐到中原，可就方便多了。”
王恺说：“这倒是，盐商们肯定会走这条路，他们做的是大生意，不会在意收费的那点钱。”
石崇说：“但是光靠那些盐商，人还是比较少，在马路边开客栈、饭馆，不容易赚钱。”
李松说：“还有从西域来的那些客商，以后他们来洛阳就轻松多了。”
石崇说：“这些客商的人数也不多。”
李松心说：现在是不多，以后就不一定了。后世的丝绸之路，曾经是非常繁忙的。
遗憾的是，虽然李松反复劝说，但是王恺等人普遍积极性不高，甚至连石崇也不太看好。
李松有些着急。这条线路非常重要，但是耗资也很大。盐税马上要拿出一部分用于加固黄河堤坝，加上购地计划需要继续执行，所以资金也很紧张，必须依赖民间资本，才能修建这条线路。
该怎么办？李松想起了现世界里遇到的“捆绑销售”，这次只好照搬过来了。
李松问道：“我听你们的意思，向北、向东都是很赚钱的线路，向南也还好，只有向西的线路比较差，是这样吧？”
石崇、王恺都点点头。
李松说：“可是，你们把赚钱的线路都拿走了，不赚钱的就丢给朝廷，可以说好处都让你们占尽了。你们说，天底下有这样的道理吗？”
石崇、王恺听了，都有些不安起来。的确，他们都是做惯大生意的人，像这种一方占尽便宜、另一方吃尽了亏的生意，是肯定做不成的。
石崇说：“尚书大人的意思是？”
李松说：“我只能告诉你们，这4条线路，每一条都很重要，都必须修。因此，这4条线路以后就捆绑在一起了，不会单独拿出来让你们投资。”
石崇说：“大人的意思是，要么4条线路都出钱，要么就不参与，是这个意思吧？”
李松说：“没错。”
石崇说：“大人这就有点强人所难了，我们跟大人交情不错，也许可以接受，但是别人跟大人不熟，他们就未必能接受了。”
李松说：“你们先别急，让我再来给你们分析一下。这4条线路，有2条很好，1条尚可，只有1条比较差。但是如果你们把这4条综合起来看，会觉得怎样？”
听李松这么一说，王恺有些明白了：“要是这么的话，应该还可以吧。4条里只有1条可能亏本，总体上盈利的可能性很大。”
李松说：“对，你们如果单看长安到西平郡的马路，可能觉得有些可怕，也许会亏掉不少钱。但是如果全部合在一起看，至少不会亏本。”
李松的这番话，让石崇感觉似曾相识。他回忆半晌，终于想起
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今天接到周处的信后，得知青海郡到酒泉郡的马路已经建成，李松很高兴。但与此同时，青海郡也面临着沉重的还款压力，李松觉得应该尽力帮助一下青海郡。
正在考虑这个问题的时候，石崇他们过来领取分红，随后就聊到了修建新的马路的问题。石崇提议从洛阳向北和向东修建马路，别的方向没有提。李松自然明白，别的方向肯定都是些不太赚钱的线路。
但是，从朝廷的角度来看，以京城洛阳为中心，东南西北的水泥马路都得修，这样才能兼顾到大晋各地。向北和向东已经有了，向南也简单，自然是经过南阳和襄阳，然后止于江夏郡。
现在就剩一个向西了。
李松默念着：向西，向西？他突然想到，向西，应该是让修到长安的水泥马路继续向前延伸，直到西平郡。这样的话，就跟青海郡的1500里马路连为一体了。
青海郡地处偏僻，那边孤立的道路不容易赚钱，只有联成网状才能更好地盈利。
此外还有更重要的一点就是，这条道路将从洛阳直通酒泉郡，并连接西域，将成为后世“丝绸之路”的雏形。如果说，其他方向的马路是服务于大晋内部，那么这条马路将是一条“国际性”的线路，意义重大。
况且这条马路还具有国防上的意义，它跟河西走廊一起，构成了前往西域的“双保险”道路。因此，这条马路必须贯通。
想到这里，李松对石崇他们说：“东南西北，现在就缺向西的线路了。”
石崇说：“向西？”
李松说：“对，我觉得应该修一条马路，连通长安和西平郡，这样就可以接上青海郡的道路，一直到达酒泉郡。”
李松话音刚落，立刻引来一片惊叹声：“这条线路好长啊，快4000里了吧？”
李松说：“只需新修长安到西平郡这段，估计有1600里。”
石崇有些担忧：“这距离已经很长了，而且一路上还要翻山越岭，修路不易。最主要的是，长安往西的道路，来往的人比较少。”
李松说：“那我就来给你们分析一下。修通了这条马路，私人马车可能不多，但是会有不少做生意的马车在上面跑。比如盐商们，以后他们从茶卡盐湖贩运食盐到中原，可就方便多了。”
王恺说：“这倒是，盐商们肯定会走这条路，他们做的是大生意，不会在意收费的那点钱。”
石崇说：“但是光靠那些盐商，人还是比较少，在马路边开客栈、饭馆，不容易赚钱。”
李松说：“还有从西域来的那些客商，以后他们来洛阳就轻松多了。”
石崇说：“这些客商的人数也不多。”
李松心说：现在是不多，以后就不一定了。后世的丝绸之路，曾经是非常繁忙的。
遗憾的是，虽然李松反复劝说，但是王恺等人普遍积极性不高，甚至连石崇也不太看好。
李松有些着急。这条线路非常重要，但是耗资也很大。盐税马上要拿出一部分用于加固黄河堤坝，加上购地计划需要继续执行，所以资金也很紧张，必须依赖民间资本，才能修建这条线路。
该怎么办？李松想起了现世界里遇到的“捆绑销售”，这次只好照搬过来了。
李松问道：“我听你们的意思，向北、向东都是很赚钱的线路，向南也还好，只有向西的线路比较差，是这样吧？”
石崇、王恺都点点头。
李松说：“可是，你们把赚钱的线路都拿走了，不赚钱的就丢给朝廷，可以说好处都让你们占尽了。你们说，天底下有这样的道理吗？”
石崇、王恺听了，都有些不安起来。的确，他们都是做惯大生意的人，像这种一方占尽便宜、另一方吃尽了亏的生意，是肯定做不成的。
石崇说：“尚书大人的意思是？”
李松说：“我只能告诉你们，这4条线路，每一条都很重要，都必须修。因此，这4条线路以后就捆绑在一起了，不会单独拿出来让你们投资。”
石崇说：“大人的意思是，要么4条线路都出钱，要么就不参与，是这个意思吧？”
李松说：“没错。”
石崇说：“大人这就有点强人所难了，我们跟大人交情不错，也许可以接受，但是别人跟大人不熟，他们就未必能接受了。”
李松说：“你们先别急，让我再来给你们分析一下。这4条线路，有2条很好，1条尚可，只有1条比较差。但是如果你们把这4条综合起来看，会觉得怎样？”
听李松这么一说，王恺有些明白了：“要是这么的话，应该还可以吧。4条里只有1条可能亏本，总体上盈利的可能性很大。”
李松说：“对，你们如果单看长安到西平郡的马路，可能觉得有些可怕，也许会亏掉不少钱。但是如果全部合在一起看，至少不会亏本。”
李松的这番话，让石崇感觉似曾相识。他回忆半晌，终于想起