第77章 F150上市(1/2)
曹总，根据美利坚汽车经销商协会公布的数据，丰田汽车上周的销量环比下跌了三成，并且跌幅有加大的趋势。
看来这‘刹车门’给它们带来的影响，比想象的要大很多啊。
曾婷婷这几天一直都在兴致勃勃的吃瓜。
丰田汽车的刹车门，她也算是参与者之一了。
亲自看到轰动整个美利坚的刹车门从谋划到实施，再到现在这个局面，她的心情是比较复杂的。
丰田汽车这些年发展太快了，很多竞争对手都对它们意见很大。
现在被人家抓住辫子了，肯定是要往死里头搞。
你看吧，别说是最近一两周了，就是最近几个月，丰田汽车的销量，都是要大幅度下滑的。
没有个一年半载，是无法完全恢复到之前的销量的。
既然丰田汽车跟南山技术有限公司过不去，曹阳就不会有任何的客气。
反正动刀子的是福特汽车这些美利坚巨头，跟他没有关系。
福特汽车的采购已经跟我联系了，今后八成的螺母板都可以从南山购买。
车轮螺栓方面，他们也同意f150上全才采用我们的产品。
将来也会不断的扩大到五成以上，甚至轮毂轴承方面，他们也同意让我们送一批样件过来测试。
这一次的订单，来的实在是太幸福了啊。
曾婷婷很是激动，差点没手舞足蹈。
f150上切换成我们的车轮螺栓，看来我们真的要躺着挣一笔钱了。
举手之间就获得了这么大的好处，曹阳的心情也是非常不错的。
今晚福特汽车的f150就要正式上市了，曹阳对它信心十足。
这可是一年可以卖七八十万台的车型，属于美利坚车坛销售榜的钉子户。
曹总，你对f150就这么有信心？
这毕竟只是一款皮卡啊。
福特汽车对它的定位只是一款工具车吧？
曾婷婷觉得曹阳是不是太乐观了。
美利坚汽车市场虽然有很多消费者喜欢皮卡，但也有许多消费者喜欢雅阁思域这些经济型车的。
f150拥有众多豪华轿车才拥有的舒适配置，以及装备有美系传统的大排量v8发动机，使其越野性能十分强劲，甚至不少专业越野拉力赛中都能看到这款皮卡的身影。
它的销量，绝对会超出你的想象。
新款上市之后，绝对会成为福特汽车最畅销的车型，没有之一的那种。
曹阳的解释在曾婷婷看来有点苍白无力。
不过，差不多要出发去参加f150的上市活动了，她倒是没有再争辩什么。
曹，再次见到你，实在是太开心了。
乔·路易斯体育馆内，福特汽车的销售vp梅尔根看到曹阳之后，立马就给了一个热烈的拥抱。
这段时间美利坚汽车市场的舆论变化，梅尔根是比谁都清楚。
其中的功劳是谁的，他也门清。
要不然他怎么可能对曹阳那么热情呢？
梅尔根，看来你的心情很不错嘛。
等会就看你的精彩介绍了。
曹阳站在那里跟梅尔根寒暄了一会。
原本福特汽车请他过来，是要炒作一番华夏天才设计师与f150的故事这个概念的。
这样可以让大家少把注意力放在费尔斯通轮胎门上去。
不过现在有了丰田汽车的刹车门转移舆论注意力，福特汽车的压力立马就得到了释放。
现在再炒作什么华夏天才设计师的话题，那就相当于给丰田汽车转移舆论压力。
那是资敌啊。
福特汽车当然不愿意做这个事情。
所以今天曹阳过来还真就是打酱油的。
当然了，福特汽车倒也没有冷落这个功臣。
采购总监克里斯的座位，就安排在曹阳旁边。
也算是梅尔根够意思了。
至于曹阳会借着这个机会跟克里斯达成什么合作的方案，这就不是梅尔根关心的了。
爱德华，听说福特汽车的f150上市第一天就获得了超过三千台订单。
早知道我们就加快一下速度，在f150之前上市的。
在通用汽车内的一处咖啡厅，采购总监奥斯丁和设计总监爱德华各自拿着一杯咖啡，边喝边聊。
这段时间曹阳也有过来拜访通用汽车，奥斯丁对其中的一些故事也算是好好的了解了一番。
我们的雪佛兰silverado和福特的f150都是华夏曹设计的，就以我的眼光来看，两款车型都是非常经典的。
但是它们的风格不完全一样，所以哪怕是f150先上市一两个月，也不会影响我们的silverado的销量的。
爱德华内心其实也是有点后悔的，但是现在肯定不能承认这一点了。
毕竟
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看来这‘刹车门’给它们带来的影响，比想象的要大很多啊。
曾婷婷这几天一直都在兴致勃勃的吃瓜。
丰田汽车的刹车门，她也算是参与者之一了。
亲自看到轰动整个美利坚的刹车门从谋划到实施，再到现在这个局面，她的心情是比较复杂的。
丰田汽车这些年发展太快了，很多竞争对手都对它们意见很大。
现在被人家抓住辫子了，肯定是要往死里头搞。
你看吧，别说是最近一两周了，就是最近几个月，丰田汽车的销量，都是要大幅度下滑的。
没有个一年半载，是无法完全恢复到之前的销量的。
既然丰田汽车跟南山技术有限公司过不去，曹阳就不会有任何的客气。
反正动刀子的是福特汽车这些美利坚巨头，跟他没有关系。
福特汽车的采购已经跟我联系了，今后八成的螺母板都可以从南山购买。
车轮螺栓方面，他们也同意f150上全才采用我们的产品。
将来也会不断的扩大到五成以上，甚至轮毂轴承方面，他们也同意让我们送一批样件过来测试。
这一次的订单，来的实在是太幸福了啊。
曾婷婷很是激动，差点没手舞足蹈。
f150上切换成我们的车轮螺栓，看来我们真的要躺着挣一笔钱了。
举手之间就获得了这么大的好处，曹阳的心情也是非常不错的。
今晚福特汽车的f150就要正式上市了，曹阳对它信心十足。
这可是一年可以卖七八十万台的车型，属于美利坚车坛销售榜的钉子户。
曹总，你对f150就这么有信心？
这毕竟只是一款皮卡啊。
福特汽车对它的定位只是一款工具车吧？
曾婷婷觉得曹阳是不是太乐观了。
美利坚汽车市场虽然有很多消费者喜欢皮卡，但也有许多消费者喜欢雅阁思域这些经济型车的。
f150拥有众多豪华轿车才拥有的舒适配置，以及装备有美系传统的大排量v8发动机，使其越野性能十分强劲，甚至不少专业越野拉力赛中都能看到这款皮卡的身影。
它的销量，绝对会超出你的想象。
新款上市之后，绝对会成为福特汽车最畅销的车型，没有之一的那种。
曹阳的解释在曾婷婷看来有点苍白无力。
不过，差不多要出发去参加f150的上市活动了，她倒是没有再争辩什么。
曹，再次见到你，实在是太开心了。
乔·路易斯体育馆内，福特汽车的销售vp梅尔根看到曹阳之后，立马就给了一个热烈的拥抱。
这段时间美利坚汽车市场的舆论变化，梅尔根是比谁都清楚。
其中的功劳是谁的，他也门清。
要不然他怎么可能对曹阳那么热情呢？
梅尔根，看来你的心情很不错嘛。
等会就看你的精彩介绍了。
曹阳站在那里跟梅尔根寒暄了一会。
原本福特汽车请他过来，是要炒作一番华夏天才设计师与f150的故事这个概念的。
这样可以让大家少把注意力放在费尔斯通轮胎门上去。
不过现在有了丰田汽车的刹车门转移舆论注意力，福特汽车的压力立马就得到了释放。
现在再炒作什么华夏天才设计师的话题，那就相当于给丰田汽车转移舆论压力。
那是资敌啊。
福特汽车当然不愿意做这个事情。
所以今天曹阳过来还真就是打酱油的。
当然了，福特汽车倒也没有冷落这个功臣。
采购总监克里斯的座位，就安排在曹阳旁边。
也算是梅尔根够意思了。
至于曹阳会借着这个机会跟克里斯达成什么合作的方案，这就不是梅尔根关心的了。
爱德华，听说福特汽车的f150上市第一天就获得了超过三千台订单。
早知道我们就加快一下速度，在f150之前上市的。
在通用汽车内的一处咖啡厅，采购总监奥斯丁和设计总监爱德华各自拿着一杯咖啡，边喝边聊。
这段时间曹阳也有过来拜访通用汽车，奥斯丁对其中的一些故事也算是好好的了解了一番。
我们的雪佛兰silverado和福特的f150都是华夏曹设计的，就以我的眼光来看，两款车型都是非常经典的。
但是它们的风格不完全一样，所以哪怕是f150先上市一两个月，也不会影响我们的silverado的销量的。
爱德华内心其实也是有点后悔的，但是现在肯定不能承认这一点了。
毕竟