第一千七百七十八章 还差一点儿(1/3)

    王作先前天就到了上海，此行的主要目的就是为了今天的车展。他也很想看看，期待了这么多年的新能源汽车，第一次公开亮相，会有怎样的表现。看到有这么多人围着，人群之中甚至还能看到不少外国人的身影，王作先放心了。只要没遭受冷遇，新能源汽车就有希望从这么多知名汽车品牌当中杀出重围。“台上的那个……就是你和我提过的马国明。”“王叔，您还记着呢？就是他，哈工大的高材生。”王作先看着正在台上侃侃而谈的马国明......“成功啦——！！！”马国明这一嗓子，像根火柴扔进油桶，检测车间二楼顿时炸开了锅。有人跳脚拍栏杆，有人互相捶背大笑，还有人眼眶发红，转身抹了一把脸又赶紧擦掉——生怕被谁看见自己激动得失态。可没人笑话他，连那位一直板着脸、从不苟言笑的市场监管局副处长，此刻都微微颔首，嘴角牵出一道极淡却真切的弧线。李天明没动，只是缓缓抬手，按在冰凉的金属栏杆上，指节泛白。不是镇定，是身体比脑子慢了半拍。心脏还在擂鼓，耳膜嗡嗡作响，仿佛刚才那两声震耳欲聋的撞击声仍卡在喉头没散尽。他盯着楼下那辆几乎被压扁却依旧挺立的车壳——驾驶舱变形扭曲，但A柱没断，B柱没塌，安全气囊弹出的褶皱还带着温度，座椅骨架完好无损，就连仪表盘玻璃都没碎裂。它不像一辆报废车，倒像一具浴火未焚尽的铠甲，沉默，倔强，伤痕累累却拒绝屈膝。“李总！”央视导播间的人匆匆跑上来，手里攥着话筒和一张刚打印出来的纸，“全国信号已接入，您……要不要说两句？”李天明接过话筒，没立刻开口。他望向窗外——冬末的阳光正斜斜切过厂区高耸的烟囱，照在远处“友联新能源”几个大字上，灰砖墙上新刷的标语还没干透：“技术自立，不靠施舍；标准在手，方有脊梁。”他忽然想起三年前，在德国斯图加特那个逼仄的实验室里，对方工程师用德语指着图纸嗤笑：“你们连电池管理系统的基础算法都要抄我们十年前的旧代码，谈什么‘自主’？谈什么‘标准’？”当时翻译没敢直译，只含糊说“对方表示技术门槛很高”。李天明没反驳，只默默记下了那句原话，连标点都刻进了脑子里。今天，这句原话的回音，终于砸在了他们自己的地盘上。他清了清嗓子，声音不大，却异常清晰，通过扩音器传遍整座车间，也顺着电波，飞向千家万户的电视屏幕：“这不是一辆车的成功。”“这是第一份由中国企业主导制定、经国家三部门联合验证、并以实车碰撞结果为唯一依据的新能源汽车安全标准草案。”“从今天起，它叫——《GB/T 37541-2024 友联式纯电动汽车正面碰撞安全技术规范（试行）》。”全场静了一瞬，随即爆发出更猛烈的掌声。马国明猛地一跺脚：“姐夫！你啥时候……？”“昨天夜里。”李天明把话筒交还给导播，轻描淡写，“我让吴月华连夜带人把测试数据全扒出来，又请孙宝田重新验算三遍热失控临界值。今早六点，王老亲自签的报备函，已经递到国标委办公室了。”马国明怔住，喉咙动了动，最终只憋出一句：“老太太……真敢签字啊。”“她签的不是字，是赌注。”李天明笑了笑，目光扫过楼下忙碌的人群，“就像我们今天撞的这两辆车——没留余地，不留退路，撞碎了，才显真金。”话音刚落，楼下传来一阵骚动。只见公安车辆管理处那位始终沉着脸的中年领导，竟独自一人走到那辆撞得最惨的车旁，没戴手套，直接伸手摸了摸扭曲的B柱内侧。他弯腰，凑近车门框边缘仔细看了几秒，又用力掰了掰变形的门槛梁——金属发出轻微的呻吟，却未断裂。他直起身，摘下眼镜，用衣角擦了擦镜片，再戴上时，眼神竟有些发潮。他没说话，只是朝二楼方向抬了抬手，掌心朝上，做了个“托举”的动作。李天明心头一热。那是最朴素的认可——不靠红头文件，不靠庆功宴，就凭一双眼睛，一双手，一颗心。这时，质检科的小张气喘吁吁冲上来，手里挥着一张刚出炉的汇总单：“李总！全部82项初检合格！剩下25项，19项已同步完成复测，全部达标！还有6项……是涉密材料性能参数，需要您亲自签字授权，才能出具终版报告！”李天明接过单子，快速扫过——电池包针刺穿透试验、高压系统绝缘电阻衰减率、电机控制器抗电磁干扰等级……全是核心黑箱技术。他提起笔，在签名栏停顿半秒，笔尖悬着，墨迹将落未落。马国明屏住呼吸。他知道，这一笔签下去，意味着友联所有核心技术参数将首次向国家备案，意味着未来十年，任何一家国内车企想做同类产品，都必须参照这份数据做基准校准——等于把自家灶台的火候、盐量、火候时间，全端到明面上晒。“姐夫……真签？”李天明笔尖落下，力透纸背：“签。不光签，回头让法务把《技术共享倡议书》拟出来——凡国内整车厂，只要承诺不用于境外合资项目，不对外授权核心技术，友联愿无偿提供本次全部测试原始数据包，以及电池热管理模型开源接口。”马国明倒吸一口冷气：“这……这等于把命门给人看啊！”“命门从来不在电池里，”李天明收起笔，目光沉静如深潭，“而在人心里。咱们怕的不是别人抄，是没人敢抄——怕抄了也做不出，抄了也不敢卖，抄了更不敢撞。今
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