第438章 天山隧道 下(1/3)
【可是这 22.1km 并不都是坦途，如果你切开天山，就会发现它的山体实在是太碎了。在你面前的是十种不同的岩石和 17 条大小不一的断裂带，其中规模最大的一条博阿断裂带，更是宽达 460 米，以一己之力分开了北天山和中天山。】
【面对如此破碎不一、忽软忽硬的山体，适用于坚硬岩层中的常规 tbm 已然难以应对。这意味着，工程师们必须为天山号和胜利号进行一场史无前例的升级。】
天幕下，明朝。
朱元璋听得手心冒汗。
“17条断裂带？宽460米？”他吸了口凉气，“咱修南京城墙，地基若有不稳，尚且要加固。这山肚子里全是断裂带，跟个松饼似的，一挖就塌，他们怎么敢，这该如何动工啊？”
刘基叹道：“陛下，这就是后世技术的厉害之处。他们不是硬碰硬，而是想办法适应。您听，他们要升级tbm。”
【在常规模式下，它们能靠撑靴牢牢撑住两侧坚固的岩壁，获得前进的动力，并且不用像常用于软土中的盾构机那样，一边前进，一边再周身铺设额外的混凝土支护。】
【当然，遇到岩层较软较破碎的困难模式，它们则可以向周身架起钢模板，再向钢模板和岩壁间填充混凝土来稳定洞壁。】
【而遇到岩层极易变形、破碎的地狱模式，它们也能像盾构机一样进行放置支护，但用的却是比混凝土强度更高的钢铁支护。】
天幕下，唐朝。
李世民倒吸一口凉气。
“十种不同的岩石？十七条断裂带？”他难以置信地问，“最大的断裂带宽四百六十米？这山体，岂不是碎成了渣？”
魏征点头：“陛下，这正是最难的地方。在完整坚硬的岩石中挖洞，虽然难，但至少稳定。可在破碎的山体中挖洞，一边挖一边塌，随时可能被埋在里面。”
程咬金挠挠头：“好家伙，俺听懂了，这机器，能根据不同情况，换不同的打法。遇到硬的，就用撑靴；遇到软的，就灌混凝土；遇到极软的，就用钢铁支护。这他娘的一台机器比俺老程的脑子还灵活！”
李世民忍不住笑了：“你这比喻……倒也算贴切。”
他顿了顿，感慨道：“这哪是挖洞，这是在跟大山斗智斗勇。山体想塌，他们就想办法让它不塌；岩石想碎，他们就想办法让它不碎。这不是蛮力，是智慧啊。”
【即便在错综复杂的地层中遭遇陷车，人们也可以利用主洞已经挖好的段落进去，然后迂回至刀盘之前，完成紧急救援。最终相向而行的天山号、胜利号精准对接，就打通了整条中导洞。】
【而在主洞完全挖通以后，为了解决山体岩层极易变形、破碎的问题，工程师们则选择以柔克刚。他们史无前例地将泡沫混凝土填充到近 4 万根 pE 管中，再把它们包裹在洞壁表面，形成一个厚达 70cm 的减震层。】
【并且在随后铺设的钢筋混凝土中，每隔 30 多米就保留一个宽度一米的间隙，从而让隧道结构像多节棍一样灵活柔软，大大降低了断层错动对隧道的影响。】
天幕下，明朝。
朱元璋听得目瞪口呆。
“四万根管子？”他喃喃道，“每根管子都灌满泡沫混凝土？再裹在洞壁上？厚七十厘米？”
朱标点头：“父皇，天幕是这么说的。”
朱元璋沉默片刻，忽然问：“标儿，你知道咱修南京城墙，用了多少砖吗？”
朱标答：“.....不知道。”
朱元璋又问：“那你知道，咱修城墙的时候，最怕什么？”
朱标想了想：“怕地基不稳？”
朱元璋摇头：“地基不稳可以夯，可以垫。最怕的是地震。一场大地震，城墙就可能裂开、倒塌。”
他指着天幕：“可你看后世这隧道，他们在洞壁外面裹了一层七十厘米厚的‘软甲’，还故意在钢筋混凝土中留了缝隙，让隧道能像蛇一样扭动。地震来了，它跟着动，就不容易断。”
刘基感慨道：“陛下，这就是‘以柔克刚’。硬碰硬，可能两败俱伤；以柔应刚，反而能长久。后世这些人，把老子的道理用到了工程上。”
朱元璋大笑：“好！说得好！老子要是知道自己的道理被用在修隧道上，不知道是何表情啊！”
【然而即便超长隧道能顺利打通，人们依然面临着一个难题：通风。这里陈勇举了个很简单的例子，你们找根比嘴略小的竹子，打通，然后尝试用这个竹子呼吸，你们会发现几秒钟之后，你们基本就无法呼吸了。】
【这种超长的隧道也一样，太长了，根本就无法通风，如果用风机直接送风，通风距离最长不过 5km 左右。】
【这意味着工程师们必须想方设法让四组通风竖井从山顶落下，连接两条主隧道，从而将 22.1km 长的隧道拆成五段分别通风。其中最深的竖井将达到 707 米，比中国第一高楼还要再高几十米。】
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【面对如此破碎不一、忽软忽硬的山体，适用于坚硬岩层中的常规 tbm 已然难以应对。这意味着，工程师们必须为天山号和胜利号进行一场史无前例的升级。】
天幕下，明朝。
朱元璋听得手心冒汗。
“17条断裂带？宽460米？”他吸了口凉气，“咱修南京城墙，地基若有不稳，尚且要加固。这山肚子里全是断裂带，跟个松饼似的，一挖就塌，他们怎么敢，这该如何动工啊？”
刘基叹道：“陛下，这就是后世技术的厉害之处。他们不是硬碰硬，而是想办法适应。您听，他们要升级tbm。”
【在常规模式下，它们能靠撑靴牢牢撑住两侧坚固的岩壁，获得前进的动力，并且不用像常用于软土中的盾构机那样，一边前进，一边再周身铺设额外的混凝土支护。】
【当然，遇到岩层较软较破碎的困难模式，它们则可以向周身架起钢模板，再向钢模板和岩壁间填充混凝土来稳定洞壁。】
【而遇到岩层极易变形、破碎的地狱模式，它们也能像盾构机一样进行放置支护，但用的却是比混凝土强度更高的钢铁支护。】
天幕下，唐朝。
李世民倒吸一口凉气。
“十种不同的岩石？十七条断裂带？”他难以置信地问，“最大的断裂带宽四百六十米？这山体，岂不是碎成了渣？”
魏征点头：“陛下，这正是最难的地方。在完整坚硬的岩石中挖洞，虽然难，但至少稳定。可在破碎的山体中挖洞，一边挖一边塌，随时可能被埋在里面。”
程咬金挠挠头：“好家伙，俺听懂了，这机器，能根据不同情况，换不同的打法。遇到硬的，就用撑靴；遇到软的，就灌混凝土；遇到极软的，就用钢铁支护。这他娘的一台机器比俺老程的脑子还灵活！”
李世民忍不住笑了：“你这比喻……倒也算贴切。”
他顿了顿，感慨道：“这哪是挖洞，这是在跟大山斗智斗勇。山体想塌，他们就想办法让它不塌；岩石想碎，他们就想办法让它不碎。这不是蛮力，是智慧啊。”
【即便在错综复杂的地层中遭遇陷车，人们也可以利用主洞已经挖好的段落进去，然后迂回至刀盘之前，完成紧急救援。最终相向而行的天山号、胜利号精准对接，就打通了整条中导洞。】
【而在主洞完全挖通以后，为了解决山体岩层极易变形、破碎的问题，工程师们则选择以柔克刚。他们史无前例地将泡沫混凝土填充到近 4 万根 pE 管中，再把它们包裹在洞壁表面，形成一个厚达 70cm 的减震层。】
【并且在随后铺设的钢筋混凝土中，每隔 30 多米就保留一个宽度一米的间隙，从而让隧道结构像多节棍一样灵活柔软，大大降低了断层错动对隧道的影响。】
天幕下，明朝。
朱元璋听得目瞪口呆。
“四万根管子？”他喃喃道，“每根管子都灌满泡沫混凝土？再裹在洞壁上？厚七十厘米？”
朱标点头：“父皇，天幕是这么说的。”
朱元璋沉默片刻，忽然问：“标儿，你知道咱修南京城墙，用了多少砖吗？”
朱标答：“.....不知道。”
朱元璋又问：“那你知道，咱修城墙的时候，最怕什么？”
朱标想了想：“怕地基不稳？”
朱元璋摇头：“地基不稳可以夯，可以垫。最怕的是地震。一场大地震，城墙就可能裂开、倒塌。”
他指着天幕：“可你看后世这隧道，他们在洞壁外面裹了一层七十厘米厚的‘软甲’，还故意在钢筋混凝土中留了缝隙，让隧道能像蛇一样扭动。地震来了，它跟着动，就不容易断。”
刘基感慨道：“陛下，这就是‘以柔克刚’。硬碰硬，可能两败俱伤；以柔应刚，反而能长久。后世这些人，把老子的道理用到了工程上。”
朱元璋大笑：“好！说得好！老子要是知道自己的道理被用在修隧道上，不知道是何表情啊！”
【然而即便超长隧道能顺利打通，人们依然面临着一个难题：通风。这里陈勇举了个很简单的例子，你们找根比嘴略小的竹子，打通，然后尝试用这个竹子呼吸，你们会发现几秒钟之后，你们基本就无法呼吸了。】
【这种超长的隧道也一样，太长了，根本就无法通风，如果用风机直接送风，通风距离最长不过 5km 左右。】
【这意味着工程师们必须想方设法让四组通风竖井从山顶落下，连接两条主隧道，从而将 22.1km 长的隧道拆成五段分别通风。其中最深的竖井将达到 707 米，比中国第一高楼还要再高几十米。】