第2252章 尸易无限（157）(5/7)
西班牙交流的潜在证据，也有碳化丝绸检测的新挑战在等待着他们。
飞机渐渐靠近塞维利亚国际机场，远处的塞维利亚港在瓜达尔基维尔河的映衬下格外壮观。林野和苏晓收拾好东西，准备下飞机——塞维利亚港遗址，我们来了！
飞机降落在塞维利亚国际机场时，午后的阳光带着伊比利亚半岛特有的温暖，远处的瓜达尔基维尔河像一条银色的绸带，缠绕着这座古老的城市。林野背着装有青铜罗盘、丝绸纤维检测仪和特殊取样工具的背包，刚走出航站楼，就看到西班牙国家考古博物馆的卡洛斯馆长举着“中西海上丝路丝绸考古组”的牌子迎上来。他穿着一件深棕色的皮夹克，头发梳理得整齐，笑容热情，用带着西班牙语口音的英语说：“欢迎来到西班牙！塞维利亚港的‘老船坞遗址’上周有了重大发现，清理出了一小片碳化的纤维残体，初步判断是丝绸，但碳化程度太高，我们的设备无法确定年代和产地，你们的纤维检测技术可算救急了。”
苏晓快步上前，递上一本《中华文明多元一体数据库》的欧洲板块画册：“卡洛斯馆长，我们带来了中国汉代到明代的丝绸纤维数据，还有能检测碳化纤维的专用设备，应该能帮上忙。那些丝绸残体是在什么环境下发现的？有没有和其他文物一起出土？”
卡洛斯馆长接过画册，翻到明代丝绸的页面，眼睛一下子亮了：“残体是在一艘古代木船的残骸中发现的，木船已经严重腐朽，但船板上还残留着一些瓷器碎片，我们推测是明代的青花瓷。塞维利亚港是大航海时代欧洲重要的港口，也是古代海上丝绸之路在欧洲南部的终点，很多来自东方的丝绸、瓷器都是通过这里进入欧洲大陆，要是能确定丝绸是明代中国产的，就能完整还原丝绸从中国到欧洲的贸易路线了。”
坐上去老船坞遗址的汽车，车窗外的塞维利亚街景缓缓展开——道路两旁的橘树郁郁葱葱，古老的哥特式建筑鳞次栉比，偶尔能看到穿着弗拉门戈服饰的艺人在街头表演。卡洛斯馆长指着远处的瓜达尔基维尔河说：“老船坞遗址就位于瓜达尔基维尔河入海口，古代的商船从海上驶入河流，在老船坞停靠卸货，这里曾经堆满了来自东方的丝绸、瓷器和香料，是欧洲最繁华的贸易港口之一。”
林野掏出青铜罗盘，轻轻放在膝盖上，罗盘的指针微微颤动，指向老船坞方向：“我们的纤维检测仪能分析碳化丝绸的纤维结构、染料成分，还能通过碳十四测年确定年代。到了遗址，咱们先去实验室看看那些丝绸残体，再去发掘现场采集周围的土壤样本，判断丝绸的保存环境。”
下午三点，车队抵达老船坞遗址。遗址位于一片开阔的河岸地带，几名西班牙考古队员正在用塑料布覆盖刚清理出的木船残骸，旁边的临时实验室里放着各种检测设备。卡洛斯馆长领着林野和苏晓走进实验室，指着一个密封的玻璃容器说：“那就是碳化的丝绸残体，一共三片，最大的一片只有指甲盖大小，你们一定要小心处理。”
林野和苏晓立刻戴上无菌手套，小心翼翼地打开玻璃容器。取出一片丝绸残体，放在纤维检测仪的载物台上。检测仪的激光束缓缓扫描残体，屏幕上很快显示出数据：纤维结构为桑蚕丝，与中国明代丝绸的纤维结构完全一致；染料成分中检测出了“红花”和“茜草”的残留，这两种染料是明代中国丝绸染色的常用原料；碳十四测年数据显示距今约520年，正好是明代中期。
“是明代中国的丝绸！”林野兴奋地喊道，“纤维是桑蚕丝，染料是明代常用的红花和茜草，年代也和明代中期一致，这证明这片丝绸残体确实来自中国，是通过海上丝绸之路传到塞维利亚港的！”
苏晓拿出高倍显微镜，仔细观察丝绸残体的织法：“你们看这织法，是明代典型的‘平纹织’，和苏州博物馆收藏的明代丝绸织法完全相同。虽然残体碳化严重，但依然能看出当年的细腻质感，说明这是上等的中国丝绸，很可能是供欧洲贵族使用的奢侈品。”
卡洛斯馆长看着检测数据，激动地说：“太好了！这是塞维利亚港首次发现能确定为明代中国的丝绸残体，填补了中西海上贸易的历史空白。咱们现在就去发掘现场，看看能不能找到更多的丝绸残体和瓷器碎片。”
来到老船坞遗址的发掘现场，木船残骸的轮廓已经基本清晰，船板上散落着一些青花瓷碎片。林野拿出青铜罗盘，在船骸周围开始检测。当罗盘靠近船骸的中部时，信号突然变得强烈，屏幕上显示出更多的桑蚕丝纤维信号，还有瓷器的信号。
“这里有更多的丝绸残体和瓷器！”林野说，“咱们在船骸中部划定一个清理区，小心清理，说不定能找到更完整的丝绸残片和瓷器。”
西班牙考古队员立刻开始清理，苏晓则用小铲子小心地拨开船板上的泥土。不到十分钟，一块带有缠枝莲纹的青花瓷碎片就显露出来，旁边还有几片更小的丝绸残体。“是明代的青花瓷！”苏晓拿起瓷片，“你们看这青花的发色，是典型的‘回青料’，是明代中期的特征，和景德镇窑口的青花瓷完全一致。”
接下来的四
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飞机渐渐靠近塞维利亚国际机场，远处的塞维利亚港在瓜达尔基维尔河的映衬下格外壮观。林野和苏晓收拾好东西，准备下飞机——塞维利亚港遗址，我们来了！
飞机降落在塞维利亚国际机场时，午后的阳光带着伊比利亚半岛特有的温暖，远处的瓜达尔基维尔河像一条银色的绸带，缠绕着这座古老的城市。林野背着装有青铜罗盘、丝绸纤维检测仪和特殊取样工具的背包，刚走出航站楼，就看到西班牙国家考古博物馆的卡洛斯馆长举着“中西海上丝路丝绸考古组”的牌子迎上来。他穿着一件深棕色的皮夹克，头发梳理得整齐，笑容热情，用带着西班牙语口音的英语说：“欢迎来到西班牙！塞维利亚港的‘老船坞遗址’上周有了重大发现，清理出了一小片碳化的纤维残体，初步判断是丝绸，但碳化程度太高，我们的设备无法确定年代和产地，你们的纤维检测技术可算救急了。”
苏晓快步上前，递上一本《中华文明多元一体数据库》的欧洲板块画册：“卡洛斯馆长，我们带来了中国汉代到明代的丝绸纤维数据，还有能检测碳化纤维的专用设备，应该能帮上忙。那些丝绸残体是在什么环境下发现的？有没有和其他文物一起出土？”
卡洛斯馆长接过画册，翻到明代丝绸的页面，眼睛一下子亮了：“残体是在一艘古代木船的残骸中发现的，木船已经严重腐朽，但船板上还残留着一些瓷器碎片，我们推测是明代的青花瓷。塞维利亚港是大航海时代欧洲重要的港口，也是古代海上丝绸之路在欧洲南部的终点，很多来自东方的丝绸、瓷器都是通过这里进入欧洲大陆，要是能确定丝绸是明代中国产的，就能完整还原丝绸从中国到欧洲的贸易路线了。”
坐上去老船坞遗址的汽车，车窗外的塞维利亚街景缓缓展开——道路两旁的橘树郁郁葱葱，古老的哥特式建筑鳞次栉比，偶尔能看到穿着弗拉门戈服饰的艺人在街头表演。卡洛斯馆长指着远处的瓜达尔基维尔河说：“老船坞遗址就位于瓜达尔基维尔河入海口，古代的商船从海上驶入河流，在老船坞停靠卸货，这里曾经堆满了来自东方的丝绸、瓷器和香料，是欧洲最繁华的贸易港口之一。”
林野掏出青铜罗盘，轻轻放在膝盖上，罗盘的指针微微颤动，指向老船坞方向：“我们的纤维检测仪能分析碳化丝绸的纤维结构、染料成分，还能通过碳十四测年确定年代。到了遗址，咱们先去实验室看看那些丝绸残体，再去发掘现场采集周围的土壤样本，判断丝绸的保存环境。”
下午三点，车队抵达老船坞遗址。遗址位于一片开阔的河岸地带，几名西班牙考古队员正在用塑料布覆盖刚清理出的木船残骸，旁边的临时实验室里放着各种检测设备。卡洛斯馆长领着林野和苏晓走进实验室，指着一个密封的玻璃容器说：“那就是碳化的丝绸残体，一共三片，最大的一片只有指甲盖大小，你们一定要小心处理。”
林野和苏晓立刻戴上无菌手套，小心翼翼地打开玻璃容器。取出一片丝绸残体，放在纤维检测仪的载物台上。检测仪的激光束缓缓扫描残体，屏幕上很快显示出数据：纤维结构为桑蚕丝，与中国明代丝绸的纤维结构完全一致；染料成分中检测出了“红花”和“茜草”的残留，这两种染料是明代中国丝绸染色的常用原料；碳十四测年数据显示距今约520年，正好是明代中期。
“是明代中国的丝绸！”林野兴奋地喊道，“纤维是桑蚕丝，染料是明代常用的红花和茜草，年代也和明代中期一致，这证明这片丝绸残体确实来自中国，是通过海上丝绸之路传到塞维利亚港的！”
苏晓拿出高倍显微镜，仔细观察丝绸残体的织法：“你们看这织法，是明代典型的‘平纹织’，和苏州博物馆收藏的明代丝绸织法完全相同。虽然残体碳化严重，但依然能看出当年的细腻质感，说明这是上等的中国丝绸，很可能是供欧洲贵族使用的奢侈品。”
卡洛斯馆长看着检测数据，激动地说：“太好了！这是塞维利亚港首次发现能确定为明代中国的丝绸残体，填补了中西海上贸易的历史空白。咱们现在就去发掘现场，看看能不能找到更多的丝绸残体和瓷器碎片。”
来到老船坞遗址的发掘现场，木船残骸的轮廓已经基本清晰，船板上散落着一些青花瓷碎片。林野拿出青铜罗盘，在船骸周围开始检测。当罗盘靠近船骸的中部时，信号突然变得强烈，屏幕上显示出更多的桑蚕丝纤维信号，还有瓷器的信号。
“这里有更多的丝绸残体和瓷器！”林野说，“咱们在船骸中部划定一个清理区，小心清理，说不定能找到更完整的丝绸残片和瓷器。”
西班牙考古队员立刻开始清理，苏晓则用小铲子小心地拨开船板上的泥土。不到十分钟，一块带有缠枝莲纹的青花瓷碎片就显露出来，旁边还有几片更小的丝绸残体。“是明代的青花瓷！”苏晓拿起瓷片，“你们看这青花的发色，是典型的‘回青料’，是明代中期的特征，和景德镇窑口的青花瓷完全一致。”
接下来的四